Праверка рэгулявальнага рычага і кіраўніка поршня (К-, Да-Jetronic, КЕ-Jetronic) (Audi 80 Б3)

Кіраўнік поршань у дазатары паліва злучаны з подпорной засланкай. Поршань адчыняе канал для вынахаду паліва і гэтым вызначае колькасць упырску. Абцяжараны ход поршня прыводзіць да таго, што рухавік дрэнна запускаецца, цягне рыўкамі на пераходных рэжымах і/ці не дасягаецца максімальная магутнасць.

Зняць кажух паветравода.

Уключыць на 10 сек стартар або кнопку дапаможнага кіравання помпай.



Падняць рэгулявальны рычаг подпорной засланкі, пры гэтым рычаг павінен рухацца з аднолькавым супрацівам на ўсім шляху.

Перамясціць рэгулявальны рычаг хутка ўніз, пры гэтым не павінна адчувацца ніякага супраціву, у адваротным выпадку замяніць вымяральнік колькасці паветра.

Калі засланка цяжка і/ці рыўкамі рухаецца толькі ўверх, а ўніз лёгка, заядае кіраўнік поршань. Замяніць дазатар паліва.

Калі засланка цяжка і/ці рыўкамі рухаецца ўверх і ўніз, то абцяжараны ход рэгулявальнага рычага. Замяніць вымяральнік колькасці паветра.