Схема K-Jetronic
1 - рэгулятар сумесі
1а - вымяральнік колькасці паветра
1b - дазатар паліва
1с - шруба рэгулявання СА
2 - бензабак
3 - электрычная паліўная помпа
4 - акумулятар ціску паліва
5 - паліўны фільтр
6 - рэгулятар ціску ў сістэме
ба - клапан
7 - вентыль упырску
8 - рэгулявальная шруба ліку абарачэнняў халастога ходу
9 - акумулятар
10 - выключальнік запальвання
11 - рэле паліўнай помпы
12 - размеркавальнік запальвання
13 - вентыль халоднага старту
14 - тэрмачасовай датчык-выключальнік
15 - залатнік дадатковага паветра
16 - рэгулятар прагрэву
16а - мембрана поўнай нагрузкі
K-Jetronic - гэта механічная сістэма ўпырску, якая бесперапынна ўпырсквае паліва ва впускной трубаправод перад вентылем упырску. Механічная аснова адпавядае шмат у чым КЕ-Jetronic. Некаторыя рэкамендацыі па працы выкладзены ў главе KE-Jetronic.
Акумулятар ціску трымае паліва пад ціскам, таксама на працягу доўгага часу пасля выключэння рухавіка. Дзякуючы гэтаму прадухіляецца адукацыя паравых коркаў і паляпшаецца рэжым гарачага старту.
Рэле паліўнай помпы забяспечвае паліўную помпу, залатнік дадатковага паветра і рэгулятар прагрэву токам. Рэле перавышае падачу току да помпы пры адключэнні запальвання і калі больш не выпрацоўваюцца імпульсы запальвання (Рухавік спынены, запальванне выключана). Акрамя таго рэле перарывае падачу паліва пры дасягненні найвышэйшага ліку абарачэнняў 6500-6700 аб/мін., пакуль лік абарачэнняў не зменшыцца.
Вентыль халоднага старту ўпырсквае дадатковае паліва на халодным рухавіку падчас запуску ва ўпускны калектар, каб рухавік лягчэй заводзіўся.
Тэрмачасовы датчык-выключальнік рэгулюе час упырску клапана халоднага старту.
Рэгулятар ціску сістэмы падтрымлівае ціск 5,2-5,9 бар.
Тэрмаэлектрычны залатнік дадатковага паветра стабілізуе лік абарачэнняў пры прагрэве рухавіка.
Рэгулятар прагрэву ўзбагачае сумесь падчас прагрэву.
Увага: Пры працах на механічнай сістэме ўпырску варта выконваць бездакорную чысціню. Перад здыманнем якія адпавядаюць дэталі ачысціць бензінам. Сістэма знаходзіцца пад ціскам. Таму перад заменай дэталяў варта павольна прыслабіць вентыль халоднага старту для зніжэння ціску. Пры гэтым абгарнуць патрубак паліўнай сістэмы анучай, т.к. можа выпырснуць паліва. Якое выступае паліва сабраць анучай.
Першапачатковую крыніцу артыкула можна знайсці на сайце AUDImanual