Ak je prídavný vzduchový ventil chybný, môžu sa vyskytnúť nasledujúce problémy: motor zhasína alebo beží nepravidelne počas zahrievania alebo sú nesprávne otáčky voľnobehu.
Vyšetrenie
Poznámka: Pri kontrole musí byť motor studený. Teplota chladiacej kvapaliny pod +30°C.
Pozor: Bezprostredne pred kontrolou ventilu je možné zapaľovanie zapnúť iba s odpojenou zástrčkou ventilu pomocného vzduchu, inak sa vzduchový ventil zahreje, čo povedie k nesprávnym výsledkom testu.
Odpojte vysokonapäťový vodič - svorka 4 - od rozvádzača (centrálny kábel) a ak je to potrebné, použite pomocný vodič s rovnakým prierezom;.
Odpojte zástrčku prídavného vzduchového ventilu
Pripojte voltmeter medzi kontakty zástrčky.
Krátko zapnite štartér. Voltmeter by mal ukazovať napätie batérie, inak skontrolujte elektrické vodiče, či nie sú prerušené.
Pripojte vysokonapäťový kábel k rozdeľovaču zapaľovania.
Pripojte tachometer podľa návodu.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Hadicu upevnite kliešťami na prídavný vzduchový ventil, otáčky naprázdno by sa mali znížiť.
Pripojte zástrčku k prídavnému vzduchovému ventilu.
Zahrejte motor a znova upevnite hadicu. Počet otáčok by sa nemal meniť. V opačnom prípade vymeňte prídavný vzduchový ventil.
(Text poskytnutý online zdrojom AUDImanual.ru)