Ha a kiegészítő levegőszelep hibás, a következő problémák léphetnek fel: a motor leáll vagy szabálytalanul jár alapjáraton bemelegítés közben, vagy nem megfelelő az alapjárati fordulatszám.
Vizsgálat
Megjegyzés: Az ellenőrzés során a motornak hidegnek kell lennie. A hűtőfolyadék hőmérséklete +30°C alatt van.
Vigyázat: Közvetlenül a szelep ellenőrzése előtt a gyújtást csak kihúzott segédlevegő-szelep dugóval lehet bekapcsolni, ellenkező esetben a levegőszelep felmelegszik, ami hibás vizsgálati eredményekhez vezet.
Válassza le a nagyfeszültségű vezetéket - 4. kapocs - az elosztóról (központi kábel) és ha szükséges, használjon azonos keresztmetszetű segédvezetéket.
Húzza ki a segédlevegő-szelep dugóját
Csatlakoztasson voltmérőt a dugó érintkezői közé.
Röviden kapcsolja be az önindítót. A voltmérőnek az akkumulátor feszültségét kell mutatnia, ellenkező esetben ellenőrizze az elektromos vezetékek szakadását.
Csatlakoztassa a nagyfeszültségű kábelt a gyújtáselosztóhoz.
Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt az utasításoknak megfelelően.
Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni.
Fogóval rögzítse a tömlőt a kiegészítő levegőszelephez, az alapjárati fordulatszámnak csökkennie kell.
Csatlakoztassa a dugót a kiegészítő levegőszelephez.
Melegítse fel a motort, és ismét rögzítse a tömlőt. A fordulatok száma nem változhat. Ellenkező esetben cserélje ki a kiegészítő levegőszelepet.