Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Provjera dodatnog zračnog ventila (motori 90, 102, 112 KS; oznake JM, DZ, ABB) (Audi 80 B3)

  • Glavna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Provjera dodatnog zračnog ventila (motori 90, 102, 112 KS; oznake JM, DZ, ABB)
            0
Tijekom zagrijavanja, u motor se dovodi veća količina mješavine goriva i zraka nego što odgovara nazivnom podešavanju leptira za gas. Da biste to učinili, dodatni zrak se dovodi kroz ventil zaobilazeći ventil za gas. Kada se zagrije, dodatna rupa je zatvorena.

Ako je dodatni zračni ventil neispravan, mogu se pojaviti sljedeći problemi: motor se zaustavlja ili nepravilno radi u praznom hodu tijekom zagrijavanja ili je brzina praznog hoda netočna.

Ispitivanje



Napomena: motor mora biti hladan prilikom provjere. Temperatura rashladnog sredstva ispod +30°C.


Oprez: Neposredno prije provjere ventila, paljenje se može uključiti samo s isključenim utikačem ventila pomoćnog zraka, inače će se ventil za zrak zagrijati, što će dovesti do netočnih rezultata ispitivanja.


Odvojite visokonaponsku žicu - terminal 4 - od razdjelnika (centralni kabel) i spojite ga kratko na masu; ako je potrebno, koristite pomoćnu žicu istog presjeka.

Odvojite visokonaponsku žicu - terminal 4 - od razdjelnika (centralni kabel) i spojite ga kratko na…


Odvojite utikač ventila pomoćnog zraka

Spojite voltmetar između kontakata utikača.

Nakratko uključite starter. Voltmetar bi trebao pokazati napon akumulatora, inače provjerite električne žice za lom.



Spojite visokonaponski kabel na razvodnik paljenja.

Spojite tahometar prema uputama.

Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.

Stegnite crijevo na dodatni zračni ventil pomoću kliješta, brzina praznog hoda trebala bi se smanjiti.

Spojite utikač na dodatni zračni ventil.

Spojite utikač na dodatni zračni ventil.


Zagrijte motor i ponovno stegnite crijevo. Broj okretaja ne bi se trebao mijenjati. U suprotnom, zamijenite dodatni zračni ventil.
Članak je provjerio auto stručnjak Elisej Ermolajev
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B3: Sustav ubrizgavanja (benzin)
Sljedeći članci

Provjera, skidanje i ugradnja termalnog vremenskog prekidača…
Demontaža, montaža, testiranje ventila za hladni start (K-,…
Uklanjanje i ugradnja lambda sonde
Provjera poluge za podešavanje i upravljačkog klipa (K-,…
Pumpa za gorivo
Provjera pumpe za gorivo


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Oznake razvoda ventila — opći opis i uporaba Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Vizualni pregled sigurnosnog pojasa i jedinice zračnog jastuka Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Motori — Opće informacije Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Oznake vremena za podešavanje vremena ventila Audi A6 C4 (1994-1997)
Provjera hidrauličkih podizača ventila Audi A8 D2 (1994-2002)
Mehanizam ventila Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Klinasti remen — provjera stanja (benzinski motori) Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 49 + 15 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Ubrizgavanje benzina
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustavi
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i upravljanje
  • Karoserija
  • Karoserija i trim
  • Električna oprema
  • Električni sustav
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike popravka
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav grijanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo i mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor 4-cilindrični
  • Motor 5 cilindara
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač
  • 5 brzinski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.