Neispravan ventil za hladno pokretanje uzrokuje poteškoće pri pokretanju (hladno i toplo), padovi u prijelaznim modovima i velika potrošnja goriva.
Termalni vremenski prekidač ograničava vrijeme ubrizgavanja goriva ovisno o temperaturi motora.
Uklanjanje
Odspojite utikač s ventila za hladno pokretanje.
Odvrnite dovod goriva do ventila za hladno pokretanje.
Oprez: Sustav je pod pritiskom, stoga stavite krpu preko spojne točke i polako olabavite vijak. Ako se ventil za hladno pokretanje ukloni samo radi pregleda, cijev za gorivo ostaje spojena.
Odvijte ventil za hladno pokretanje i uklonite ga iz usisnog koljena.
Ispitivanje
Odvojite središnji visokonaponski kabel - kontakt 4- od razvodnika paljenja i kratko ga spojite na masu. Po potrebi upotrijebite pomoćni kabel istog presjeka.
Isključite utikač iz termičkog vremenskog prekidača.
Spojite zeleno-bijelu žicu termalnog vremenskog prekidača na uzemljenje pomoću pomoćnog kabela.
Oprez: Ne spajajte crnu i crvenu žicu na masu. Moguć kratki spoj!
Isključite utikač iz ventila za hladno pokretanje i spojite ga na kontakte voltmetra ili indikatorskog utikača.
Uključite starter, indikator bi trebao pokazati napon. u suprotnom pronađite i uklonite prekid prema dijagramu.
Motori 113/115/136 KS, oznake 3A, AAD, NG
Vrijeme ubrizgavanja ventila za hladno pokretanje određuje upravljačka jedinica KE-Jetronic/-Motronic ovisno o temperaturi motora.
NG: Odvojite utikač od osjetnika temperature rashladnog sredstva i kratko spojite oba kontakta utikača na masu kroz otpornik od 3 kOhma. Mlaz za ubrizgavanje ventila trebao bi biti konusnog oblika, vrijeme ubrizgavanja bi trebalo biti 2-3 sekunde.
3A, AAD: Odvojite utikač osjetnika temperature rashladne tekućine i spojite oba kontakta utikača kroz otpornik od 15 kOhm. Mlaz za ubrizgavanje treba biti stožastog oblika, a vrijeme ubrizgavanja treba biti 8 sekundi.
Ako ventil ne ubrizgava, odspojite utikač na ventilu za hladno pokretanje i provjerite otpor između kontakata. Nazivna vrijednost: 10 Ohma.
Ako je otpor ventila u redu, spojite indikator napona na utikač i uključite starter. Indikator bi trebao svijetliti 8 sekundi. U suprotnom, provjerite upravljački uređaj i zamijenite ga ako je potrebno.
Spojite utikač na ventil za hladno pokretanje, crijevo za gorivo je spojeno.
Postavite ventil za hladno pokretanje u mjernu posudu.
Uključite starter na kratko. Mlaz za ubrizgavanje mora imati oblik pravilnog stošca.
Obrišite ventilacijsku mlaznicu.
Ni kap ne smije izaći iz ventila unutar minute. Vanjski dio ventila također mora biti suh.
Montaža
Ugradite ventil za hladno pokretanje s novom brtvom i zavrnite ga.
Spojite utikač na termalni vremenski prekidač.
Stavite žicu za paljenje - priključak 4-.
Ako je uklonjeno, zategnite crijevo za gorivo na crijevo za hladno pokretanje momentom od 10 Nm. Spojite utikač.