Мал. 8-5. Механізм выключэння счаплення: 1 - працоўны цыліндр счаплення; 2 - ніт; 3 – кранштэйны; 4 - штурхальнік; 5 - талерчатая шайба; 6 – ушчыльненне кіроўнага вала каробкі перадач; 7 – самакантрывальны ніт, 35 Н·м; 8 - падшыпнік выключэння счаплення; 9 - рычаг выключэння счаплення; 10 - якая фіксуе спружына; 11 - муфта выключэння счаплення; 12 - ушчыльняльнае кольца; 13 - прамежкавы элемент; 14 – шпілька з шаравым пальцам, 25 Н·м, 15 – каробка перадач
Перад укручваннем на разьбярства ніта 2 (мал. 8-5) неабходна вырабіць контровочный склад D 185.
Выпуклы бок шайбы 5 павінна быць накіравана да накіроўвалай утулкі.
Усталёўка ўшчыльняльнага кольца праводзіцца да ўпора.
Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новы ніт 7.
Не прамывайце падшыпнік выключэння счаплення ў растваральніку, каб не вымыць з яго змазку. Падшыпнік, які выдае шум пры кручэнні, неабходна замяніць.
Пры ўсталёўцы працоўная паверхня рычага выключэння счаплення змазваецца кансістэнтнай змазкай Z 381 351 ТЫЯ.
Фіксуючая спружына 10 мацуецца на рычагу выключэння счаплення.
Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новае ўшчыльняльнае кольца 12.
Шаравой палец змазваецца змазкай на аснове дисульфида малібдэна.
На галоўку штурхача 4 (гл. мал. 8-5) наносіцца змазка на аснове дисульфида малібдэна.
Перад усталёўкай працоўнага цыліндру прывада счаплення ў картэр скрынкі перадач неабходна пасадкавую вобласць
Мал. 8-6. Рабочы цыліндр прывада счаплення
а (мал. 8-6) вышмараваць тонкім пластом змазкі.
Мал. 8-7. Мацаванне працоўнага цыліндру прывада счаплення: 1 – трубка; 2 - ніт; 3– кранштэйн; 4 – працоўны цыліндр
Усталюеце і замацуеце на працоўным цыліндры кранштэйн мацавання трубкі (мал. 8–7).
(Зыходная публікацыя цалкам размешчана на сайце «AUDImanual»)