Pri demontáži alebo výmene komponentov a komponentov paliva. systémov umiestnených medzi nádržou a vstrekovacím čerpadlom, je potrebné odstrániť vzduch zo systému vykonaním základnej inštalácie "Kontrola dodávky paliva. čerpadlo". Ak bolo dodatočné palivo odstránené alebo vymenené. čerpadlo, palivové vedenie (medzi nádržou a vstrekovacím čerpadlom) alebo palivo filtra, pred prvým naštartovaním motora je potrebné vykonať základné nastavenie "Kontrola prívodu paliva". čerpadlo". Ak chcete naplniť napájací systém, musíte postupovať podľa nasledujúceho postupu: Pripojiť - Tester. Zapnite zapaľovanie. V režime vlastnej diagnostiky vyberte "Použitý motor". Potom vyberte "Základná inštalácia"". Zo zoznamu vyberte položku "Kontrola palivového čerpadla"". stlač tlačidlo "Start". Zapnú sa palivové čerpadlá. Nechajte palivo bežať. pumpujte približne 1 minútu, aby sa zabezpečilo naplnenie systému napájania palivom. Ak chcete zopakovať základnú inštaláciu, vypnite a zapnite zapaľovanie. Obnoví sa základná inštalácia. Po naplnení energetického systému naštartujte motor. Nechajte motor niekoľko minút bežať pri stredných otáčkach a potom ho vypnite. Skontrolujte úniky paliva. systémov. Odstráňte chybové položky z denníka udalostí. Potom otestujte jazdu s aspoň jedným zrýchlením pri plnom zaťažení a znova skontrolujte okruh vysokého tlaku paliva. systémy na tesnosť. Ak v napájacom systéme zostane vzduch, motor môže počas skúšobnej jazdy prejsť do núdzového režimu. Vypnite motor a vymažte chyby zo záznamníka udalostí. Potom pokračujte v skúšobnej jazde. Opýtajte sa záznamníka udalostí.
Komentáre návštevníkov