Eliminarea aerului din sistemul de combustibil (Audi Q5-8R)
La îndepărtarea sau înlocuirea componentelor și ansamblurilor de combustibil. sistemele situate între rezervor și pompa de combustibil de înaltă presiune, este necesară eliminarea aerului din sistem prin efectuarea instalației de bază "Verificarea pompei de alimentare cu combustibil". Dacă combustibilul suplimentar a fost îndepărtat sau înlocuit. pompa, conducta de combustibil (între rezervor și pompa de injecție) sau combustibil filtrul, înainte de prima pornire a motorului este necesar să se efectueze instalația de bază "Verificarea pompei de alimentare cu combustibil". Pentru a umple sistemul de alimentare, trebuie să urmați următoarea procedură: Conectare - Tester. Porniți contactul. În modul de autodiagnosticare, selectați "Motor folosit". Apoi selectați "Instalare de bază". Selectați elementul "Verificarea pompei de alimentare cu combustibil" din listă. Apăsați butonul "Start". Pompele de combustibil pornesc. Lasă combustibilul să funcționeze. pompe timp de aproximativ 1 minut pentru a se asigura că sistemul de alimentare este umplut cu combustibil. Pentru a reseta setarea de bază, decuplați și porniți contactul. Instalarea de bază se va relua. După umplerea sistemului de combustibil, porniți motorul. Lăsați motorul să funcționeze câteva minute la turație medie, apoi opriți-l. Verificați etanșeitatea la combustibil. sisteme. Ștergeți înregistrările de eroare din jurnalul de evenimente. Apoi efectuați un test de rulare cu cel puțin o accelerare la sarcină maximă și verificați din nou circuitul de combustibil de înaltă presiune. sisteme pentru scurgeri. Dacă rămâne aer în sistemul de alimentare cu combustibil, motorul poate intra în modul de urgență în timpul unui test de conducere. Opriți motorul și ștergeți erorile din înregistrarea evenimentelor. Apoi continuați testul. Interogați înregistrătorul de evenimente.
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q5 Tip 8R: Diesel 2,0 litri (CA)
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Schema electrică a pompei de combustibil, sistemul de injecție,… Audi 80 B4 (1991-1996)
Eliminarea aerului din sistemul de antrenare hidraulic Audi 100 C4 (1990-1994)
Stergerea aerului din sistemul hidraulic al ambreiajului Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Eliberarea presiunii din sistemul de alimentare cu combustibil Audi A4 B6 (2000-2006)
Eliminarea aerului prin pompare sub presiune Audi A6 C5 (1997-2004)
Informații generale despre sistemul de aprindere și injecție de… Audi A8 D2 (1994-2002)
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de… Audi A2 (1999-2005)
Schema electrică a pompei de combustibil, sistemul de injecție,… Audi 80 B4 (1991-1996)
Eliminarea aerului din sistemul de antrenare hidraulic Audi 100 C4 (1990-1994)
Stergerea aerului din sistemul hidraulic al ambreiajului Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Eliberarea presiunii din sistemul de alimentare cu combustibil Audi A4 B6 (2000-2006)
Eliminarea aerului prin pompare sub presiune Audi A6 C5 (1997-2004)
Informații generale despre sistemul de aprindere și injecție de… Audi A8 D2 (1994-2002)
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Instrucțiuni de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
- Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
- Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
- Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
- Sistem de răcire
- Sistem alimentare și eșapament
- Sistem control motor
- Pornirea și încărcarea
- Transmitere
- Transmisie automată
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de direcție
- Caroseria
- Aer condiționat
- Exterior
- Interior
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor pe benzina 2,0 l
- Motor pe benzina 3,2 l
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Diesel 2,0 litri (CA)
- Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
- Motor diesel 3,0 l
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Transmitere
- Cutia de viteze 0B1
- Cutia de viteze 0B2
- Cutia de viteze 0B5
- Cutia de viteze 0B6
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Sistem de siguranta
- Ventilatie si incalzire
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare și alarmă
- Sistem audio
- Circuite electrice
