Scoaterea aerului din sistemul de antrenare hidraulic se face în același mod. ca si la actionarea hidraulica a franei, cu diferenta ca furtunul de purjare a aerului este asezat pe supapa corespunzatoare a cilindrului auxiliar al ambreiajului. Pentru a se asigura că. astfel încât lichidul de frână să poată fi furnizat la sistemul de antrenare al ambreiajului fără aer. instalați un al doilea furtun pe supapă pentru a evacua aerul din frâna roții din față. Înainte de a începe procesul efectiv de sângerare, trebuie să apăsați încet pedala de frână (ambele supape de aerisire sunt deschise), astfel încât circuitele lichidului de frână să poată fi conectate.
Aerul trebuie evacuat din sistem ori de câte ori conductele hidraulice au fost slăbite sau dacă aer a pătruns în sistem.
Eliminarea aerului din sistemul de antrenare hidraulic (Audi 100 C4)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Ambreiaj
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Volan/disc de antrenare — demontare, verificare și instalare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Stergerea aerului din sistemul hidraulic al ambreiajului Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Stergerea aerului din sistemul hidraulic al ambreiajului Audi A4 B6 (2000-2006)
Eliminarea aerului prin pompare sub presiune Audi A6 C5 (1997-2004)
Sistemul de airbag-uri Audi A8 D2 (1994-2002)
Eliminarea aerului din sistemul de combustibil Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Sistem de antrenare cu ambreiaj hidraulic Audi A2 (1999-2005)
Volan/disc de antrenare — demontare, verificare și instalare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Stergerea aerului din sistemul hidraulic al ambreiajului Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Stergerea aerului din sistemul hidraulic al ambreiajului Audi A4 B6 (2000-2006)
Eliminarea aerului prin pompare sub presiune Audi A6 C5 (1997-2004)
Sistemul de airbag-uri Audi A8 D2 (1994-2002)
Eliminarea aerului din sistemul de combustibil Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Sistem de antrenare cu ambreiaj hidraulic Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Ventilatie si incalzire
- Repararea caroseriei
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Filtru de aer
- Sistem de injecție Mono-Motronic
- Sistem de injectie Digifant
- Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
- Sistem de injecție MPI și MPFI
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie și direcție
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Siguranțe și relee
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de aprindere
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Motor diesel
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere cu tranzistori
- Sistem electronic de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze 4 trepte 014
- Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
- Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
- Mecanism schimbător KP 016
- Cutie de viteze automată
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Iluminat și electrocasnice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere și exploatare
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 5 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze 4 trepte 014
- Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
- Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
- Cutie automata
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Repararea caroseriei
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Motor scos
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Pornire și încărcare
- Preîncălzire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
