Выдаленне паветра з сістэмы гідрапрывада (Audi 100 C4)

Выдаленне паветра з сістэмы гідрапрывада вырабляецца такой жа выявай. як і для гідрапрывада тармазоў, з тым адрозненнем, што шланг для выдалення паветра апранаецца на які адпавядае клапан працоўнага цыліндру счаплення. Каб забяспечыць тое. каб вадкасць сістэмы гідрапрывада тармазоў магла падводзіцца да прывада счаплення вольнай ад паветра. усталёўваюць другі шланг на клапан для выдалення паветра тормазы пярэдняга кола. Перш чым пачнецца ўласна працэс выдалення паветра, трэба павольна націснуць педаль тормазу (абодва клапана для выдалення паветра адкрыты), каб магло адбыцца злучэнне контураў тармазной вадкасці.

Паветра з сістэмы павінна выдаляцца заўсёды, калі раскручваліся гідраўлічныя трубаправоды ці калі паветра якім-небудзь іншым спосабам патрапіла ў сістэму.

Артыкул праверыў аўтаэксперт Георгій Радзівонаў

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы

Audi 100 С4: Счапленне

Наступныя артыкулы

Сістэма гідрапрывада
Механізм выключэння счаплення
Ўстаноўка счаплення
Рамонт счаплення

Магчымыя няспраўнасці счаплення