Verificați dacă arcurile discului antrenate sunt încă în stare bună și dacă canelurile discului sunt prea deteriorate. Deoarece căptușelile uleioase ale discului antrenat nu pot fi curățate, în astfel de cazuri, discul antrenat trebuie înlocuit.
Pentru a verifica discul sclav al ambreiajului pentru deformare, prindeți-l pe o tijă sau un arbore adecvat între capetele dispozitivului rotativ (strung).
Așezați indicatorul cadran cu un suport adecvat lângă disc, astfel încât sonda indicator să fie adiacentă marginii discului, și anume marginea exterioară. Rotiți digul încet și observați citirile indicatorului. Dacă citirea este mai mare de 0,4 mm, puteți îndrepta cu grijă discul cu un clește, deși acest lucru nu dă întotdeauna rezultatul dorit. Dacă alinierea eșuează, discul trebuie înlocuit.
Verificați căptușelile ambreiajului pentru reutilizare utilizând un indicator de adâncime pentru a măsura distanța de la suprafața căptușelii până la partea superioară a capului nitului. Dacă această distanță este mai mică de 0,3 mm, discul trebuie înlocuit. Acest lucru ar trebui făcut și dacă această valoare este pe cale să fie atinsă.
Verificați mișcarea butucului discului antrenat de ambreiaj pe canelurile arborelui. Pentru a face acest lucru, puneți discul și apucați-i marginea exterioară cu degetul mare și arătător. Derulați discul înainte și înapoi. Dacă jocul este mai mare de 0,4 mm, atunci există uzură la conexiunea canelară. Motivul pentru aceasta este cel mai adesea în discul slave.
Verificați capetele interioare ale arcului diafragmei pentru uzură în locurile indicate de săgeți. Dacă sunt vizibile zone uzate adânc, ambreiajul trebuie înlocuit complet.
În general, se aplică următoarea regulă. Capetele arcului pot fi uzate până la jumătate din grosimea lor inițială în momentul în care trebuie instalat un nou ambreiaj.
Capetele arcului cu diafragmă trebuie să difere între ele în înălțimea de instalare cu cel mult 0,5 mm. Petalele curbate pot fi îndreptate înapoi. Pentru aceasta, se folosesc dispozitive speciale, dar puteți folosi benzi de oțel cu tăieturi și îndoiți petalele.
Așezați o riglă pe suprafața de frecare a plăcii de presiune și măsurați distanța cu un calibre plat. Dacă este mai mare de 0,3 mm, placa de presiune trebuie înlocuită.
Informații obținute din această resursă: AudiManual