Проверете дали задвижваните дискови пружини са все още в добро състояние и дали дисковите шлици не са твърде повредени. Тъй като маслените накладки на задвижвания диск не могат да бъдат почистени, в такива случаи задвижващият диск трябва да се смени.
За да проверите подчинения диск на съединителя за биене, затегнете го върху подходящ прът или вал между краищата на въртящото се устройство (на струга).
Поставете циферблатния индикатор с подходящ държач до диска, така че индикаторната сонда да е в непосредствена близост до ръба на диска, а именно външния ръб. Завъртете дигата бавно и наблюдавайте показанията на индикатора. Ако показанието е повече от 0,4 mm, можете внимателно да изправите диска с клещи, въпреки че това не винаги дава желания резултат. Ако подравняването е неуспешно, дискът трябва да се смени.
Проверете накладките на съединителя за повторна употреба, като използвате дълбокомер, за да измерите разстоянието от повърхността на накладката до горната част на главата на нита. Ако това разстояние е по-малко от 0,3 мм, дискът трябва да се смени. Това трябва да се направи и ако тази стойност е на път да бъде достигната.
Проверете движението на дисковата главина, задвижвана от съединителя, върху шлиците на вала. За да направите това, поставете диска и хванете външния му ръб с палец и показалец. Превъртете диска напред и назад. Ако хлабината е повече от 0,4 мм, тогава има износване на шлицевата връзка. Причината за това най-често е в подчинения диск.
Проверете вътрешните краища на диафрагмената пружина за износване на местата, показани със стрелките. Ако се виждат дълбоко износени участъци, съединителят трябва да се смени напълно.
Като цяло важи следното правило. Краищата на пружината може да са износени до половината от първоначалната си дебелина до момента, в който трябва да се монтира нов съединител.
Краищата на диафрагмената пружина трябва да се различават един от друг по височина на монтаж с не повече от 0,5 mm. Извитите венчелистчета могат да се изправят назад. За това се използват специални устройства, но можете да използвате стоманени ленти с разрези и да огънете венчелистчетата.
Поставете линийка върху триещата се повърхност на притискащата плоча и измерете празнината с плосък манометър. Ако е повече от 0,3 мм, притискащата плоча трябва да се смени.
