Atenție: Urmând procedura de mai jos se va elibera doar presiunea în exces din sistemul de alimentare cu combustibil. Va mai rămâne benzină în conducte. Înainte de a deconecta orice furtun de combustibil, luați toate măsurile de precauție necesare.
Sistemul de combustibil discutat în acest capitol constă dintr-un rezervor de combustibil, o pompă de combustibil cu un indicator de combustibil situat în interiorul său, un filtru de combustibil, injectoare sau duze, un regulator de presiune și diverse furtunuri și tuburi. În interiorul tuturor acestor unități în timpul funcționării motorului (si tot cu contactul pus) combustibilul este sub presiune.
După ce contactul este oprit, presiunea din sistem rămâne destul de mult timp. Înainte de a deconecta oricare dintre componentele de mai sus, presiunea trebuie eliberată.
Pentru a face acest lucru, deschideți scurt capacul rezervorului de combustibil și închideți-l din nou. Puneți o cârpă groasă peste îmbinare. Folosiți ochelari de protecție. În sistemul de injecție directă motoare AWA în modul descris, presiunea poate fi îndepărtată numai în partea din sistem care are presiune scăzută (până la 6 atm.). Pentru a elibera presiunea ridicată (până la 110 atm.) este necesar un echipament special. Presiunea ridicată în sistem este prezentă în zona de la pompa de combustibil de înaltă presiune până la injectoare. U motor diesel de 1,9 litri temperatura conductelor de combustibil și a combustibilului într-un motor cu injectoare cu pompă în cazuri extreme poate fi de până la 100°C. Lăsați combustibilul să se răcească înainte de a deschide conexiunile, ca În caz contrar, poate apărea o arsură.
Cel mai simplu mod de a reduce presiunea este următorul. Scoateți siguranța pompei de combustibil și porniți motorul. Dacă motorul nu pornește, porniți-l cu demarorul pentru câteva secunde, iar dacă pornește, lăsați motorul să funcționeze la ralanti până când se blochează singur. Pentru a elibera complet presiunea, rotiți arborele cotit al motorului cu demaror încă câteva rotații. Opriți contactul și înlocuiți siguranța pompei.
Vă rugăm să rețineți că dacă presiunea este eliberată (sau combustibilul a fost scos din sistem), motorul va dura mai mult decât de obicei pentru a porni. Va trebui să porniți motorul cu demarorul pentru cel puțin câteva secunde, timp în care presiunea din sistem va fi restabilită și combustibilul va umple toate conductele.