Vigyázat: Az alábbi eljárás követése csak az üzemanyagrendszer túlnyomásának csökkentését eredményezi. Benzin marad a vezetékekben. Az üzemanyagtömlő leválasztása előtt tegyen meg minden szükséges óvintézkedést.
Az ebben a fejezetben tárgyalt tüzelőanyag-rendszer egy üzemanyagtartályból, egy üzemanyag-szivattyúból és egy üzemanyagszint-mérővel ellátott üzemanyag-szivattyúból, egy üzemanyagszűrőből, injektorokból vagy fúvókákból, egy nyomásszabályozóból és különböző tömlőkből és csövekből áll. Ezen egységek belsejében a motor működése közben (és bekapcsolt gyújtás mellett is) az üzemanyag nyomás alatt van.
A gyújtás kikapcsolása után a rendszerben a nyomás meglehetősen hosszú ideig marad. A fenti alkatrészek bármelyikének leválasztása előtt le kell engedni a nyomást.
Ehhez röviden nyissa ki az üzemanyagtartály sapkáját, majd zárja vissza. Helyezzen vastag ruhát az ízületre. Használjon védőszemüveget. Közvetlen befecskendező rendszerben aWA motorok a leírt módon nyomás csak a rendszer azon részében távolítható el, ahol alacsony a nyomás (6 atm-ig). A magas nyomás enyhítésére (110 atm-ig.) speciális felszerelés szükséges. A rendszerben nagy nyomás van jelen a nagynyomású üzemanyag-szivattyútól a befecskendezőkig. U 1,9 literes dízel motor az üzemanyag-vezetékek és az üzemanyag hőmérséklete szivattyú-befecskendezős motorban szélsőséges esetben akár 100°C is lehet. Hagyja lehűlni az üzemanyagot, mielőtt kinyitja a csatlakozásokat, pl Ellenkező esetben égési sérülés léphet fel.
A nyomáscsökkentés legegyszerűbb módja a következő. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú biztosítékát és indítsa el a motort. Ha a motor nem indul, forgatja az önindítóval néhány másodpercig, és ha beindul, hagyja a motort alapjáraton, amíg magától le nem áll. A nyomás teljes csökkentéséhez forgassa el a motor főtengelyét az indítóval még néhány fordulattal. Kapcsolja ki a gyújtást és cserélje ki a szivattyú biztosítékát.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy ha a nyomás megszűnik (vagy az üzemanyagot eltávolították a rendszerből), a motor beindítása a szokásosnál tovább tart. Legalább néhány másodpercig forgatnia kell a motort az önindítóval, ezalatt a rendszerben a nyomás helyreáll, és az üzemanyag megtölti az összes vezetéket.