Prezentare generală a locațiilor de instalare Părțile de la A la J nu sunt prezentate în diagramă. 1. Contor de masă de aer -G70-; 2. Sonda lambda -G39- cu element de incalzire sonda lambda -Z19-; 3. Transmițător de temperatură gaz de eșapament 3 -G495-; 4. Conector pentru senzorul de temperatură evacuare 3 -G495-; 5. Conector pentru sonda lambda -G39-; 6. Senzor presiune evacuare 1 -G450-, adaptarea trebuie efectuată după înlocuire; 7. Senzor temperatura lichidului de racire la iesirea radiatorului -G83-; 8. Transmițător temperatură combustibil -G81-, locație de instalare: în presiunea combustibilului. autostrăzi; 9. Supapa reductoare, sarcina supapei reductoare este de a menține presiunea reziduală în combustibilul de retur. linii la 10 bar. Acest lucru este necesar pentru funcționarea normală a injectoarelor; supapa de limitare a presiunii poate fi înlocuită numai ca un ansamblu cu conducte de combustibil de retur, este necesar să lăsați motorul la ralanti pentru aproximativ 2 minute pentru a elimina aerul din sistemul de alimentare; 10. Senzor temperatura lichidului de racire -G62-; 11. Regulator presiune combustibil -N276-, 80 Nm; 12. Motor de reglare a geometriei galeriei de admisie -V183-, cu senzor de poziție a clapetei de reglare a geometriei galeriei de admisie -G513-; 13. Transmițător turație motor -G28-, 4,5 Nm; 14. Motor clapeta aer/clapeta admisie -V157-, cu potentiometru de clapeta -G69-; 15. Motor folosit -J623-; 16. Transmițător de presiune de încărcare -G31-, integrat cu senzor de temperatură aer admis -G42-; 17. Pompa radiator recirculare gaze esapament -V400-; 18. Supapa de recirculare gaze de esapament -N18- cu potentiometru de recirculare gaze de esapament -G212-; 19. Conector de retur combustibil autostrăzi; 20. Pompa de injectie cu supapa de dozare combustibil -N290-, nu deschideti supapa de dozare combustibil -N290-; 21. Conector presiune combustibil. autostrăzi; 22. Bujii incandescente; 23. Transmițător presiune combustibil -G247-, 100 Nm; 24. Injectoare; 25. Senzor Hall -G40-; 26. Conductele de retur de combustibil nu pot fi demontate numai atunci când sunt asamblate cu o supapă de reducere a presiunii, este necesar să lăsați motorul la ralanti pentru aproximativ 2 minute; sistem, apoi verificați etanșeitatea combustibilului de retur. autostrăzi; 27. El. mag. Supapă de reglare a presiunii de încărcare -N75-; 28. Vana comutator radiator recirculare gaze esapament -N345-; 29. Conector pentru senzorul de temperatură evacuare 1 -G235-; 30. Transmițător poziție palete ghidaj turbocompresor -G581-; 31. Supapă de bypass aer. filtru -N275-, piese (supapă de bypass cu supapă de bypass de aer. filtru -N275-) nu este instalat în toate opțiunile de echipament; A. Releu și bloc de siguranțe. în blocul de comutare din cutia de drenaj din stânga; B. Releu de putere scăzută de încălzire -J359- și releu de putere mare de încălzire -J360-; C. Comutator lumini de frână -F- și comutator pedală de frână -F47-, în zona pentru picioare de pe pedala de frână; D. Transmițător poziție pedală ambreiaj -G476-, numai pentru vehicule cu cutie manuală; E. Emițător de poziție a pedalei de accelerație -G79- și emițător de poziție a pedalei de accelerație 2 -G185-; F. Combustibil suplimentar. pompa -V393-; G. Senzor temperatură evacuare 1-G235-. Locul de instalare: pe turbocompresor, 45 Nm; N. Transmițător temperatură evacuare 4 -G648-, 45 Nm; I. Conector pentru senzorul de temperatură evacuare 4 -G648-; J. Filtru de particule, instalat pe fund, după înlocuire este necesară adaptarea
După înlocuirea senzorului de presiune de evacuare 1 -G450- și/sau a filtrului de particule diesel, trebuie efectuată o adaptare. Adaptarea este descrisă în Găsire ghidată a erorilor sau Funcții ghidate, utilizați un tester. Locul de instalare: Unitate de control motor -J623-. In mot. compartimentul din cutia de comutare din stânga.
Transmițător de poziție a pedalei de accelerație -G79- și emițător de poziție a pedalei de accelerație 2 -G185-
Semitorul de poziție a pedalei de accelerație -G79- și senzorul de poziție a pedalei de accelerație 2 -G185- sunt integrate în modulul pedalei de accelerație și nu pot fi înlocuite separat.
Comutator lumini de frână -F- și comutator pedală de frână -F47- -1-
2. Transmițătorul poziției pedalei ambreiajului -G476-
Componente integrate: comutator pedală ambreiaj pentru pornirea motorului -F194- și comutator pedală ambreiaj -F36- (numai pentru transmisie manuala)
Locuri de instalare 1. Transmițător presiune combustibil -G247-; 2. Regulator presiune combustibil -N276-; 3. Motor de reglare a geometriei galeriei de admisie -V183- cu senzor de poziție a clapetei de reglare a geometriei galeriei de admisie -G513-; 4. Motor șoc -V157- cu potențiometru șoc -G69-; 5. Supapa de recirculare gaze de esapament -N18- cu potentiometru de recirculare gaze de esapament -G212-; 6. Supapă de măsurare a combustibilului-M290-
Comentariile vizitatorilor