Преглед на местата за монтаж Части A до J не са показани на диаграмата. 1. Масомер -G70-; 2. Ламбда сонда -G39- с нагревателен елемент за ламбда сонда -Z19-; 3. Датчик за температурата на отработените газове 3 -G495-; 4. Конектор за датчик за температура на изгорелите газове 3 -G495-; 5. Конектор за ламбда сонда -G39-; 6. Сензор за налягане на изгорелите газове 1 -G450-, адаптирането трябва да се извърши след смяната; 7. Датчик за температура на охлаждащата течност на изхода на радиатора -G83-; 8. Датчик за температура на горивото -G81-, място на монтаж: в налягането на горивото. магистрали; 9. Редуцир вентил, задачата на редуцир вентила е да поддържа остатъчно налягане в връщащото гориво. линии при 10 бара. Това е необходимо за нормална работа на инжекторите; предпазният клапан може да се смени само като комплект с връщащи се горивопроводи след смяната е необходимо двигателят да работи на празен ход за около 2 минути, за да се отстрани въздухът от захранващата система; 10. Датчик за температура на охлаждащата течност -G62-; 11. Регулатор на налягането на горивото -N276-, 80 Nm; 12. Двигател за регулиране геометрията на всмукателния колектор -V183-, с датчик за положение на клапата за регулиране геометрията на всмукателния колектор -G513-; 13. Датчик за обороти на двигателя -G28-, 4.5 Nm; 14. Двигател на въздушна/всмукателна клапа -V157-, с дросел потенциометър -G69-; 15. Употребяван двигател -J623-; 16. Датчик за налягане на пълнене -G31-, интегриран с датчик за температура на входящия въздух -G42-; 17. Радиаторна помпа за рециркулация на отработените газове -V400-; 18. Клапан за рециркулация на ОГ -N18- с потенциометър за рециркулация на ОГ -G212-; 19. Конектор за връщане на гориво магистрали; 20. Инжекционна помпа с клапан за дозиране на гориво -N290-, не отваряйте клапан за дозиране на гориво -N290-; 21. Конектор за налягане на горивото. магистрали; 22. Подгревни свещи; 23. Датчик за налягане на горивото -G247-, 100 Nm; 24. Инжектори; 25. Датчик на Хол -G40-; 26. Тръбопроводи за връщане на гориво не могат да се разглобяват; смяната е възможна само при сглобяване на редуцир-клапан, необходимо е да оставите двигателя да работи на празен ход за отстраняване на въздуха от горивото. система, след което проверете херметичността на връщащото гориво. магистрали; 27. Ел. маг. Клапан за регулиране на налягането на пълнене -N75-; 28. Клапан на радиатора за рециркулация на отработените газове -N345-; 29. Конектор за датчик за температура на изгорелите газове 1 -G235-; 30. Датчик за положение на направляващата лопатка на турбокомпресора -G581-; 31. Въздушен байпасен клапан. филтър -N275- на части (байпасен клапан с въздушен байпасен клапан. филтър -N275-) не е инсталиран във всички опции на оборудването; A. Реле и блок с предпазители. в превключващия блок в лявата дренажна кутия; B. Реле за ниска мощност на нагряване -J359- и реле за висока мощност на нагряване -J360-; C. Превключвател на спирачните светлини -F- и превключвател на спирачния педал -F47-, в пространството на краката на спирачния педал; D. Датчик за положение на педала на съединителя -G476-, само за автомобили с механична скоростна кутия; E. Датчик за положение на педала на газта -G79- и датчик за положение на педала на газта 2 -G185-; F. Допълнително гориво. помпа -V393-; G. Сензор за температура на отработените газове 1-G235-. Място на монтаж: на турбокомпресор, 45 Nm; N. Датчик за температура на отработените газове 4 -G648-, 45 Nm; I. Конектор за датчик за температура на изгорелите газове 4 -G648-; J. Филтър за твърди частици, монтиран отдолу, след смяна е необходимо адаптиране
След смяна на датчик за налягане на изпускателната система 1 -G450- и/или дизелов филтър за твърди частици трябва да се извърши адаптация. Адаптирането е описано в Насочвано откриване на грешки или Насочвани функции, използвайте тестер. Място на монтаж: Блок за управление на двигателя -J623-. В мот. отделение в лявата превключвателна кутия.
Датчик за положение на педала на газта -G79- и датчик 2 за положение на педала на газта -G185-
Датчикът на положението на педала на газта -G79- и датчикът на положението на педала на газта 2 -G185- са интегрирани в модула на педала на газта и не могат да се сменят отделно.
Превключвател на спирачните светлини -F- и превключвател на спирачния педал -F47- -1-
2. Датчик за положение на педала на съединителя -G476-
Интегрирани компоненти: превключвател на педала на съединителя за стартиране на двигателя -F194- и превключвател на педала на съединителя -F36- (само за ръчна скоростна кутия)
Места за монтаж 1. Датчик за налягане на горивото -G247-; 2. Регулатор на налягането на горивото -N276-; 3. Мотор за регулиране на геометрията на всмукателния колектор -V183- с датчик за положение на клапата за регулиране на геометрията на всмукателния колектор -G513-; 4. Двигател на дросела -V157- с потенциометър на дросела -G69-; 5. Клапан за рециркулация на ОГ -N18- с потенциометър за рециркулация на ОГ -G212-; 6. Вентил за измерване на гориво-M290-
Коментари на посетители