Układ wtryskowy (Audi Q5-8R)

Przegląd lokalizacji instalacji Części od A do J nie są pokazane na schemacie. 1. Przepływomierz powietrza "G70"; 2. Sonda lambda "G39" z elementem grzejnym sondy lambda "Z19"; 3. Czujnik temperatury spalin 3 "G495"; 4. Złącze czujnika temperatury spalin 3 "G495"; 5. Złącze sondy lambda "G39"; 6. Czujnik 1 ciśnienia spalin "G450", po wymianie należy wykonać adaptację; 7. Czujnik temperatury płynu chłodzącego na wylocie chłodnicy "G83"; 8. Czujnik temperatury paliwa "G81", miejsce montażu: w układzie ciśnienia paliwa. autostrady; 9. Zawór redukcyjny ciśnienia - zadaniem zaworu redukcyjneggo jest utrzymanie ciśnienia resztkowego w paliwie powrotnym. główne przewody przy ciśnieniu 10 barów. Jest to konieczne do prawidłowej pracy wtryskiwaczy, zawór redukcyjny ciśnienia można wymienić tylko razem z przewodami powrotnymi paliwa, po wymianie należy pozostawić silnik na biegu jałowym przez około 2 minuty, aby odpowietrzyć układ paliwowy; 10. Czujnik temperatury płynu chłodzącego "G62"; 11. Regulator ciśnienia paliwa "N₂76", 80 Nm; 12. Silnik elektryczny do zmiany geometrii kolektora dolotowego "V183" z czujnikiem zmiany geometrii klap kolektora dolotowego "G513"; 13. Czujnik prędkości obrotowej silnika "G28", 4,5 Nm; 14. Silnik elektryczny do napędu klapy powietrza/wlotu powietrza "V157", z potencjometrem klapy powietrza "G69"; 15. Silnik używany "J623"; 16. Czujnik ciśnienia doładowania "G31", pojedyncza jednostka z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego "G42"; 17. Pompa chłodnicy EGR "V400"; 18. Zawór EGR "N18" z potencjometrem EGR "G212"; 19. Podłącz złącze paliwowe. autostrady; 20. Pompa wtryskowa paliwa z zaworem dozującym paliwo "N₂90", nie otwierać zaworu dozującego paliwo "N₂90"; 21. Złącze wtrysku paliwa. autostrady; 22. Świece żarowe; 23. Czujnik ciśnienia paliwa "G247", 100 Nm; 24. Dysze; 25. Czujnik Halla "G40"; 26. Przewody powrotne paliwa, przewodów powrotnych paliwa nie można rozmontować, wymiana jest możliwa tylko w przypadku montażu z zaworem redukcyjnym ciśnienia, po wymianie należy pozostawić silnik na biegu jałowym przez około 2 minuty, aby usunąć powietrze z paliwa. Następnie należy sprawdzić szczelność układu powrotnego paliwa. autostrady; 27. E-mail. Powiększ. Zawór ograniczający ciśnienie doładowania "N75"; 28. Zawór przełączający chłodnicy EGR "N345"; 29. złącze czujnika temperatury spalin 1 "G235"; 30. Czujnik położenia łopatki kierującej turbosprężarki "G581"; 31. Zawór obejściowy powietrza. filtr "N₂75", części (zawór obejściowy z zaworem obejściowym filtra powietrza "N₂75") nie są zamontowane we wszystkich opcjach wyposażenia; A. Przekaźniki i blok bezpieczników. w jednostce przełączającej w lewej skrzynce odpływowej; B. Przekaźnik ogrzewania małej mocy "J359" i przekaźnik ogrzewania dużej mocy "J360"; C. Wyłącznik świateł hamowania "F" i wyłącznik pedału hamulca "F47" w przestrzeni na nogi na pedale hamulca; D. Czujnik położenia pedału sprzęgła "G476", tylko dla pojazdów ze skrzynią biegów manualną; E. Czujnik położenia pedału przyspieszenia "G79" i czujnik położenia pedału przyspieszenia 2 "G185"; F. Dodatkowe paliwo. pompa "V393"; G. Czujnik temperatury spalin 1 "G235". Miejsce montażu: na turbosprężarce, 45 Nm; H. Czujnik temperatury spalin 4 "G648", 45 Nm; I. Złącze czujnika temperatury spalin 4 "G648"; J. Filtr cząstek stałych, montowany na dole, po wymianie należy wykonać adaptację