"Korekta ilościowa (IMA) " i "korekta stresu (ISA) " przeznaczone są do regulacji ilości paliwa wtryskiwanego przez układ Common Rail do każdego cylindra w dopuszczalnym zakresie. Siedmiocyfrowy kod adaptacyjny -1- (Dane na rysunku służą wyłącznie celom ilustracyjnym) stosowane do każdej dyszy. Drukowane wartości mogą być literami i/lub cyframi (kod-AScll).
Podczas wymiany wtryskiwacza należy zapisać wartość w sterowniku silnika w celu jego adaptacji. Podczas wymiany sterownika silnika należy to zapisać "wartości korekty ilościowej" i "wartości korekcji napięcia (ISA) " do nowej jednostki sterującej silnika. Poza tym powinieneś to sprawdzić "wartość korekty ilościowej (IMA) " i "wartość korekty napięcia (ISA) " wprowadzono poprawnie dla wszystkich pozostałych wtryskiwaczy. Jeżeli w sterowniku silnika zapisane są prawidłowe wartości korekcyjne, nie wolno ich ponownie wprowadzać. Proces adaptacji opisano w trybie wyszukiwania usterek. Użyj do tego Testera.
Komentarze gości