Spis treści: Demontaż zaworu 4/2-drożnego z… ↓ Zainstalować ↓
Pompa chłodząca, termostat, zawór 4/2-drożny z termostatem. I 1. Śruba, 15 Nm; 2. Pompa płynu chłodzącego; 3/4. Foka. dzwonić, wymieniać; 5. Zawór 4/2-drożny z termostatem, w zależności od wersji termostat znajduje się wewnątrz zaworu 4/2-drożnego i nie można go wymienić oddzielnie; 6. Śruba, 15 Nm; 7. Rura przyłączeniowa w zależności od konstrukcji; 8. Termostat montowany wyłącznie w wersji z króćcami przyłączeniowymi "7"
Demontaż zaworu 4/2-drożnego z termostatem
Termostat znajduje się wewnątrz zaworu 4/2-drożnego i nie można go wymieniać osobno. Zdejmij osłonę silnika "strzałki". Zwolnij zaciski na wężu ze strzałką i wyjmij wąż kanału powietrznego.

Odłącz el. złącze "2". Odkręć nakrętkę "1" i odłóż uchwyt z łącznikiem na bok. Spuść płyn chłodzący.

Odłączyć przewody płynu chłodzącego od rurek łączących "A, B i D". Odkręcić śrubę "2" kluczem XZN 8 "T10445". Odkręcić śruby "1". Wyjąć zawór z bloku cylindrów, odkręcić złączkę "C" przewodu płynu chłodzącego, kierując ją w lewo.

Zainstalować
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Wymień uszczelkę. pierścień.
