Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Специфікації — дизельний двигун 4.2 л (Audi Q7-4L-D)

  • Головна
  • Ауді Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
  • Силовий агрегат
  • Дизелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Специфікації — дизельний двигун 4.2 л
            0

Специфікації



ПозначенняBTR, CCFA, CCFC
Максимальна потужність, кВт (к.с., приблизно):
BTR, CCFA
240 (322) при 3750 об/хв
CCFC250 (340) при 3750 об/хв
Максимальний момент, що крутить, Нм:
BTR, CCFA
750 при 1800 - 2500 об/хв
CCFC800 при 1800-2500об/хв
Ступінь стиснення16.4:1
Осьовий люфт розподільчого валу 1*, мм:
Для нового валу
0.03 - 0.08
Максимально допустимий0.12
Радіальний зазор розподільчого валу2, мм:
Для нового валу
0.035 - 0.085
Максимально допустимий0.100
Діаметр тарілки клапана, мм:
Впускний
28.60 - 28.80
Випускний26.70 - 26.90
Довжина клапана, мм:
Впускний
97.25 - 97.45
Випускний97.35 -9 7.55
Кількість отворів (1 на ілюстрації 42.20) в залежності від максимального виступу поршнів:
1
0.39 – 0.49 мм
20.49 – 0.54 мм
30.54 – 0.65 мм
Діаметр поршня3 // циліндра, мм:
Номінал
82.950±0.009 // 83.006 - 83.014
Ремонтний розмір82.990±0.009 // 83.046 - 83.054
Зазори в замках нових // поршневих кілець, що використовувалися (кільце вставлене в циліндр перпендикулярно до його осі на відстань 15 мм від нижнього краю циліндра), мм:
1-е компресійне кільце
0.28 - 0.41 // 0.70
2-е компресійне кільце0.70 - 0.90 // 1.30
Олійне кільце0.25 - 0.50 // 0.70
Люфт посадки нових // поршневих кілець, що використовувалися в канавках поршня, мм:
1-е компресійне кільце
0.120 - 0.160 // 0.175
2-е компресійне кільце0.050 - 0.090 // 1.115
Олійне кільце0.030 - 0.070 // 1.105
Осьовий люфт колінчастого валу, мм:
Для нового двигуна
0.10 - 0.24
Максимально допустимий0.28
Осьовий люфт для кожної пари шатунів, мм:
Новий двигун
0.20 - 0.38
Межа зносу0.60
Радіальний зазор корінних // шатунних підшипників колінчастого вала4, мм:
Для нового двигуна
0.018 - 0.045 // 0.015 - 0.062
Максимально допустимий0.100 // 0.120



1* Вимірюється при знятому ліжку розподільних валів.

2* Визначається набором Plastigage при знятих коромислах.

3* Крім швидкозношувані графітове покриття товщиною 0.02 мм.

4* Визначається набором Plastigage при затягуванні кріплення ліжка колінчастого валу // кришок шатунних підшипників із зусиллям 30 Нм. Вкладиші корінних підшипників, зношені до нікелевого шару, мають бути замінені перед вимірюванням.
Статтю перевірив автоексперт Данило Ушаков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді Ку Q7 Typ 4L: Дизелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
Наступні статті

Специфікації — дизельний двигун 3.0 л TDI 2-го покоління
Специфікації — дизельний двигун 3.0 л 1-го покоління
Загальна інформація та підготовчі операції до обслуговування…
Перевірка компресійного тиску двигуна
Перевірка тиску рухової олії та відповідного датчика
Зняття та встановлення двигуна 3.0 л TDI 1-го покоління (BUG,…


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Дизельний двигун. Загальна інформація Audi 80 Б3 (1986-1991)
Акумулятор, стартер, генератор (дизельний двигун) Audi 100 С3 (1982-1990)
Специфікації двигуна Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Дизельний двигун — зняття та установка Audi A4 Б5 (1994-2001)
Зняття та встановлення зубчастого ременя — Дизельний двигун… Audi A6 С5 (1997-2004)
Загальні відомості про дизельний двигун 2,5 літра Audi A8 Д2 (1994-2002)
Двигун — перевірка рівня масла Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 17 + 35 =
       



Q7 4L(2005-2015, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизелі 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Система керування двигуном
  • Запуск та зарядка
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Кондиціонер повітря
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Бензиновий двигун 3,2 л
  • Паливна система (бензин)
  • Дизель 2,0 літри (CA)
  • Дизель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
  • Дизельний двигун 3,0 л
  • Паливна система (дизель)
  • Трансмісія
  • Коробка передач 0В1
  • Коробка передач 0В2
  • Коробка передач 0В5
  • Коробка передач 0В6
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері, замки та вікна
  • Система безпеки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.