Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Спецификации — 4.2L TDI дизелов двигател (Audi Q7-4L-D)

  • Главна
  • Ауди Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
  • Силовия агрегат
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Спецификации — 4.2L TDI дизелов двигател
            0

Спецификации



ОбозначенияBTR, CCFA, CCFC
Максимална мощност, kW (hP, приблизително):
BTR, CCFA
240 (322) при 3750 об/мин
CCFC250 (340) при 3750 об/мин
Максимален въртящ момент, Нм:
BTR, CCFA
750 при 1800 - 2500 об/мин
CCFC800 при 1800-2500 об/мин
Коефициент на компресия16.4:1
Аксиален хлабина на разпределителния вал 1*, мм:
За нов вал
0.03 - 0.08
Максимално допустимо0.12
Радиален хлабина на разпределителния вал2, мм:
За нов вал
0.035 - 0.085
Максимално допустимо0.100
Диаметър на клапанната плоча, мм:
Вход
28.60 - 28.80
Аутлет26.70 - 26.90
Дължина на клапана, мм:
Вход
97.25 - 97.45
Аутлет97.35 -9 7.55
Брой отвори (1 на илюстрация 42.20) в зависимост от максималното изпъкване на буталото:
1
0,39 - 0,49 мм
20,49 - 0,54 мм
30,54 - 0,65 мм
Диаметър на буталото3 // цилиндър, мм:
Деноминация
82.950±0.009 // 83.006 - 83.014
Размер на ремонта82.990±0.009 // 83.046 - 83.054
Хлабини в заключващите механизми на нови/употребявани бутални пръстени (пръстенът се вкарва в цилиндъра перпендикулярно на оста му на разстояние 15 мм от долния ръб на цилиндъра), мм:
1-ви компресионен пръстен
0.28 - 0.41 // 0.70
2-ри компресионен пръстен0.70 - 0.90 // 1.30
Пръстен за скрепер за масло0.25 - 0.50 // 0.70
Хлабина на нови/употребявани бутални пръстени в каналите на буталото, мм:
1-ви компресионен пръстен
0.120 - 0.160 // 0.175
2-ри компресионен пръстен0.050 - 0.090 // 1.115
Пръстен за скрепер за масло0.030 - 0.070 // 1.105
Аксиален хлабина на коляновия вал, мм:
За нов двигател
0.10 - 0.24
Максимално допустимо0.28
Аксиален хлабина за всяка двойка мотовилки, мм:
Нов двигател
0.20 - 0.38
Граница на износване0.60
Радиален хлабина на лагерите на главните/моталните пръти на коляновия вал4, мм:
За нов двигател
0.018 - 0.045 // 0.015 - 0.062
Максимално допустимо0.100 // 0.120



1* Измерено с демонтиран лагер на разпределителния вал.

2* Определено от комплекта Plastigage с отстранени кобилици.

3* Без да се брои бързо износващото се графитно покритие с дебелина 0,02 мм.

4* Определено от комплект Plastigage при затягане на крепежните елементи на леглото на коляновия вал/капачките на лагерите на мотовилките до 30 Nm. Износените до никеловия слой черупки на основните лагери трябва да се сменят преди измерването.


(Оригиналният източник на статията може да бъде намерен на уебсайта: «AudiManual»)
Статията е проверена от автоексперт Даниил Ушаков
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi Ку Q7 Typ 4L: Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
Следващи статии

Спецификации — 3.0L TDI дизелов двигател от 2-ро поколение
Спецификации — 3.0L дизелов двигател 1-во поколение
Обща информация и подготвителни операции за поддръжка на…
Проверка на налягането на компресията на двигателя
Проверка на налягането на двигателното масло и съответния сензор
Премахване и монтиране на 3.0L TDI двигател от 1-во поколение…


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Спецификации на дизелов двигател Audi A4 B5 (1994-2001)
Сваляне и поставяне на ангренажен ремък — Дизелов двигател… Audi A6 C5 (1997-2004)
Горивна система на дизелов двигател (TD) Audi 80 B4 (1991-1996)
Смяна на горивен филтър на дизелов двигател Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Електрическа схема на 1.2 литров дизелов двигател ВСИЧКИ Audi A2 (1999-2005)
Отличителни черти на монтаж на уплътнение на главата на… Audi 100 C4 (1990-1994)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 45 + 16 =
       



Q7 4L(2005-2015, дизел) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Система контрол двигателя
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Климатик
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 2.0 л
  • Бензинов двигател 3.2 л
  • Горивна система (бензин)
  • Дизел 2,0 литра (CA)
  • Дизел 2,0 литра (CG/CJ/CM)
  • Дизелов двигател 3.0 л
  • Горивна система (дизел)
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия 0B1
  • Скоростна кутия 0B2
  • Скоростна кутия 0B5
  • Скоростна кутия 0B6
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Система за безопасност
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Силови устройства
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и аларма
  • Аудио система
  • Електрически схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.