В резервоара няма гориво
- Напълнете
Времето за предварително загряване е твърде кратко
- Загрейте предварително, докато контролната лампичка за предварително загряване изгасне
Ускорителят при стартиране на студен двигател не е изваден
- Издърпайте ускорителя при студен старт
Дефектна система за предварително загряване
- Отстранете дефекта
Спирателният клапан за гориво е разхлабен или повреден. Възможно е да има прекъсване на захранващия проводник на клапана
- Проверете спирателния клапан за гориво
Въздух в горивната система
- Задействайте стартера, докато помпата започне да подава гориво
Системата за подаване на гориво е дефектна
- Изключете горивопровода от инжектора и проверете дали горивото тече. Проверете маркучите. Може би са запушени или огънати. Горивният филтър може да е запушен. През зимата дизеловото гориво може да се парафинизира.
Горивните тръбопроводи за високо налягане са неправилно свързани към инжекторите след демонтажа им
- Проверете връзките на горивопровода. Горивопроводът А от горивната помпа за високо налягане трябва да отива към инжектора на цилиндър № 1, B - към инжектора на цилиндър № 3, С - към инжектора на цилиндър № 4, D - към инжектора на цилиндър № 2.
Захранването на горивната помпа за впръскване не е регулирано
- Регулирайте подаването на гориво на инжекционната помпа
Дефект или замърсяване на един или повече инжектори. Възможно е налягането на впръскване да е неправилно
- Проверка и ремонт (в работилницата) или замени
Дефект на горивната помпа
- Сменете горивната помпа
Лош или неравномерен празен ход на двигателя
Неправилно регулиране на оборотите на празен ход
- Регулирайте оборотите на празен ход
Жилото на газта е неправилно регулирано или движението му е затруднено
- Регулирайте кабела на газта или го "разхлабете"
Маркучът за гориво между горивния филтър и помпата е разхлабен
- Затегнете монтажните гайки на маркуча
Задната част на горивната помпа се е разхлабила или счупила
- Закрепете помпата за впръскване на гориво
Стойката на двигателя е разхлабена
- Затегнете болтовете и гайките за закрепване на двигателя върху опорите на окачването
Помпата за впръскване на гориво е неправилно регулирана
- Регулирайте горивната помпа
Черен, бял или син изпускателен отвор
Двигателят не е загрял
- Проверете изхода на отработените газове, след като двигателят достигне работна температура
Въздушният филтър е замърсен
- Почистете или сменете филтъра
Горивният филтър е замърсен
- Сменете горивния филтър
Регулирането на максималната скорост на двигателя не е регулирано
- Регулирайте оборотите на двигателя
Спукани инжектори
- Проверете инжекторите и сменете, ако е необходимо
Иглата на инжектора е заседнала или иглата е счупена
- Проверете инжекторите и сменете дефектния
Ниско налягане на впръскване
- Проверете инжекторите и коригирайте налягането на впръскване, ако е необходимо
Ниска ефективна мощност на двигателя. Колата не достига необходимата скорост
Къс ход на педала на газта
- Регулирайте кабела на газта. Възможно е ходът на педала на газта да е скъсен поради допълнителната постелка на пода близо до педала
Кабелът на газта не е регулиран правилно
- Регулирайте кабела
Лостът за подаване на гориво на горивната помпа за високо налягане се е разхлабил
- Закрепете лоста
Максималните обороти на двигателя не са достигнати
- Регулирайте максималните обороти на двигателя
Уплътненията на топлинния щит на инжектора са протекли или са дефектни
- Проверете топлинните щитове на инжектора
Неправилно налягане на отваряне на инжектора
- Регулирайте налягането
Повишен разход на гориво
Горивната система тече
- Проверете всички маркучи, тръби, филтър и горивна помпа
Тръбопроводът за връщане на гориво е запушен
- Продухайте тръбата за връщане на гориво със сгъстен въздух
Прекомерна скорост на празен ход
- Настройте (в работилницата)
Максималните обороти на двигателя са твърде високи
- Настройте (в работилницата)