У баку немає палива
- Заправтеся
Занадто короткий час попереднього розігріву
- Виконуйте попередній розігрів доти, доки не згасне лампочка контролю розігріву
Не витягнуто тягу прискорювача запуску холодного двигуна
- Витягніть тягу прискорювача запуску холодного двигуна
Дефект системи попереднього розігріву
- Усуньте дефект
Ослабла посадка клапана відсічення палива або він несправний. Можливий обрив дроту живлення клапана
- Перевірте клапан відсічення палива
Повітря в паливній системі
- Працюйте стартером доти, доки насос не почне подачу палива
Несправна система подачі палива
- Від'єднайте паливопровід від форсунки та переконайтеся, що паливо надходить. Перевірте шланги. Можливо, вони забиті, перегнуті. Можливо, забито паливний фільтр. Взимку можлива парафінізація дизельного палива.
Неправильно приєднані до форсунок паливопроводи високого тиску після їх демонтажу
- Перевірте підключення паливопроводів. Паливопровід А від ТНВД повинен йти до форсунки циліндра №1, В - форсунці циліндра №3, С - форсунці циліндра №4, D - форсунці циліндра №2.
Розрегульовано подання ТНВД
- Відрегулюйте подачу палива ТНВД
Дефект або забруднення однієї чи кількох форсунок. Можливо, що тиск упорскування неправильний
- Перевірте та відремонтуйте (у майстерні) або замініть
Дефект ТНВД
- Замініть ТНВД
Поганий або нерівномірний холостий хід двигуна
Неправильне регулювання холостого ходу
- Відрегулюйте холостий хід
Неправильно відрегульовано трос акселератора або його хід утруднений
- Відрегулюйте трос акселератора або "розходьте" його
Слабо затягнутий паливний шланг між паливним фільтром та насосом
- Затягніть гайки кріплення шлангу
Ослабло або зламалося кріплення задньої частини ТНВД
- Закріпіть ТНВД
Ослаблена підвіска двигуна
- Підтягніть болти та гайки кріплення двигуна на опорах підвіски
Неправильно відрегульовано ТНВД
- Налаштуйте ТНВД
Вихід ОГ чорного, білого чи блакитного кольору
Не прогрітий двигун
- Перевірте вихід ОГ після досягнення двигуном робочої температури
Забруднений повітряний фільтр
- Почистіть фільтр або замініть
Забруднений паливний фільтр
- Замініть паливний фільтр
Порушено регулювання максимальної кількості обертів двигуна
- Відрегулюйте оберти двигуна
Негерметичність форсунок
- Перевірте форсунки і за потреби замініть
Залипання голки форсунки або голка зламана
- Перевірте форсунки та замініть несправну
Низький тиск упорскування
- Перевірте форсунки і при необхідності відрегулюйте тиск упорскування
Низька ефективна потужність двигуна. Автомобіль не розвиває потрібної швидкості
Короткий хід педалі акселератора
- Відрегулюйте трос акселератора. Можливо хід педалі акселератора став коротким із-за додаткового килимка на підлозі біля педалі
Неправильно відрегульовано трос акселератора
- Відрегулюйте трос
Ослаб важіль подачі палива на ТНВД
- Закріпіть важіль
Не досягається максимальна кількість обертів двигуна
- Відрегулюйте максимальну кількість обертів двигуна
Негерметичні або дефектні теплозахисні прокладки форсунок
- Перевірте теплозахисні прокладки форсунок
Неправильний тиск відкриття форсунок
- Відрегулюйте тиск
Збільшена витрата палива
Паливна система негерметична
- Перевірте всі шланги, трубопроводи, фільтр та ТНВД
Забитий відвідний паливопровід
- Продуйте відвідний паливопровід стисненим повітрям
Завищена кількість обертів холостого ходу
- Відрегулюйте (у майстерні)
Занадто висока максимальна кількість обертів двигуна
- Відрегулюйте (у майстерні)