Съдържание: Обща информация ↓ Система за смазване ↓ Опъване на спомагателния задвижващ… ↓ Моменти на затягане за резбови… ↓
Обща информация
Код на двигателя*:
- Директно впръскване на гориво с електронно управление и турбокомпресор, 66 kW (90 к.с.) - 1Z
- Електронно контролирано директно впръскване на гориво с турбокомпресор, 81 kW (110 к.с.) — AFN
- Електронно контролирано директно впръскване на гориво с турбокомпресор, 55 kW (75 к.с.) — AFF
- Директно впръскване на гориво с електронно управление и турбокомпресор, 66 kW (90 к.с.) - AHU
- Директно впръскване на гориво с електронно управление и турбокомпресор, 66 kW (90 к.с.) - ANN
Диаметър на цилиндъра - 79,5 мм
Ход на буталото - 95,5 мм
Съотношение на компресия - 19.5:1
Границите на компресия за износен двигател са 19,0 бара
Редът на запалване на цилиндрите е 1-3-4-2
Цилиндър #1 - страна на ангренажния ремък
Система за смазване
Тип маслена помпа - помпа, монтирана в картера, задвижвана от спомагателен захранващ агрегат
Налягане на маслото (температура на маслото 80°C):
- При 3000 min⁻¹ — 3,0...5,0 bar
- При 2000 min⁻¹ — не по-ниско от 2,0 bar
Границата на износване на капака на маслената помпа е 0,2 mm
Максимално допустимата аксиална хлабина на зъбните колела е 0,15 мм
Опъване на спомагателния задвижващ ремък
Генератор/вентилатор Виско съединител/помпа на сервоуправлението/водна помпа - автоматичен обтегач
Компресор на климатика - Приложете 25 Nm сила към корпуса на обтегача
Моменти на затягане за резбови съединения Nm
Скоба за задвижващ ремък на компресора на климатика - 45
Конзола на генератора към цилиндровия блок - 25
Генератор - 25
Обтегач на спомагателния задвижващ ремък - 45
Болтове и гайки с капачка на мотовилката:
- Етап 1 - 30
- Етап 2 - завъртане на 90°
Скоба за усилвател на спирачките - 20
Капак на опората на разпределителния вал - 20
Капак на клапана - 10
Болт на зъбното колело на разпределителния вал - 45
Ролка на водната помпа - 25
Корпус на масления уплътнител на коляновия вал:
- Болтове M6 - 10
- Болтове M8 - 25
Амортисьор на коляновия вал към зъбно колело:
- Съотношение 8,8 - 25
- Съотношение 10,9 - 35
Корпус на задния семеринг на коляновия вал:
- Болтове M6 - 10
- Болтове M8 - 20
Болт на зъбното колело на коляновия вал:
- Етап 1 - 90
- Етап 2 - завъртане на 90°
Монтажни болтове на цилиндровата глава*:
- Етап 1 - 40
- Етап 2 - 60
- Етап 3 - завъртане на 90°
- Етап 4 - завъртане на 90°
Преден панел (автоматична скоростна кутия):
- Етап 1 - 60
- Етап 2 - завъртане на 90°
Опора на двигателя към подрама - 25
Болтове на скоростна кутия/двигател:
- М10 - 45
- М12 - 65
Маховик (ръчна скоростна кутия):
- Етап 1 - 60
- Етап 2 - завъртане на 180°
Зъбно колело на горивната помпа към главината (aNN двигател):
- Етап 1 - 20
- Етап 2 - завъртане не на 90°
Болтове за закрепване на фланеца на спомагателния вал - 25 бр
Монтажен болт на зъбното колело на спомагателния вал - 45
Надлъжна стойка:
- До скобата - 25
- Към опората на двигателя - 20
Долен капак на ангренажния ремък - 10
Монтажни болтове на опорния капак на коляновия вал:
- Етап 1 - 65
- Етап 2 - завъртане не на 90°
Корпус на месечен филтър към блок - 25
Маслени дюзи:
- Двигатели до 06/96 - 7г
- Двигатели от 07/96 - 27г
Капак на маслената помпа - 10
Монтажни болтове на маслената помпа - 25 бр
Тръба за връщане на маслото към цилиндровия блок - 30
Тръба за подаване на масло към турбокомпресора - 25
Ролка на помпата на кормилното управление - 25
Сензор за скорост на коляновия вал:
- Етап 1 - 10
- Етап 2 завъртане на - 90°
Маслен приемник към маслена помпа - 10
Палет - 18
Малка горна направляваща ролка на ангренажен ремък - 25
Обтегач на ангренажен ремък - 20
Капак на клапана - 10
Предна скоба и стоп на двигателя - 25
Вискозен съединител на вентилатора - 45
* Използвайте нови болтове/гайки
(Оригиналният текст е достъпен на уебсайта «AudiManual.ru»)