Specifikációk
| Motor típusa | Dízel, V alakú, 4 szelepes, turbófeltöltős |
| Hengerek száma: 3.0 TDI motorok | 6 |
| 4.2 TDI motorok | 8 |
| A hengerek gyújtási sorrendjéhez ld. | 5. fejezet |
| Henger átmérője // dugattyú lökete, mm: 3.0 TDI motorok | 83.0 // 91.4 |
| 4.2 TDI motorok | 83.0 // 95.5 |
| Hengerűrtartalom, cm³: 3.0 TDI motorok | 2967 |
| 4.2 TDI motorok | 4134 |
| Kompressziós nyomás, bar: Új motor | 28-33 |
| Minimum elfogadható | 21 |
| A kompressziós nyomás maximálisan megengedett ingadozása különböző hengerekben, bar | 5 |
| Motorolajnyomás 80°C-on, bar: Alapjáraton | legalább 0,8 |
| 2000 fordulat/percnél | nem kevesebb, mint 1,5 |
| Az "F378" kisnyomású motorolaj-szelep válasznyomása 3.0 TDI motorokhoz, bar: Nyílás | 0.75 |
| Záró | 1.05 |
| A hengerfej alsó illeszkedő felületének síkságától való maximálisan megengedett eltérés, mm | 0.1 |
| A vezérműtengely maximálisan megengedett kifutása, mm | 0.01 |
| Megengedett maximális szelephézag, mm | 0.20 |
| Szelepszár átmérője, mm: Bemenet | 5.968-5.982 |
| Kimenet | 5.958-5.972 |
| Szelep működési letörési szöge | 45° 10' |
| Új szívó- vagy kipufogószelep maximális hézagja a megfelelő vezetőperselyben (méréskor a szelepszár vége egy síkban van a hüvely végével), mm | 1.0 |
| Az 1. henger tényleges átmérőjének megengedett legnagyobb eltérése a névlegestől, mm | 0.08 |
| A tényleges dugattyúátmérő 2*-os maximálisan megengedett eltérése a névlegestől, mm: 3.0 TD motorok | 0.05 |
| 4.2 TDI motorok | 0.04 |
| A főtengely főtengelycsapjának névleges átmérője, mm | 65.000 -0.022 -0.042 |
| A főtengelycsap névleges átmérője, mm: 3.0 TDI motorok | 60.000 -0.022 -0.042 |
| 4.2 TDI motorok | 60.000 -0.020 -0.040 |
1* Három különböző hengermélységben mérve, minden alkalommal két egymásra merőleges irányban (összesen - 6 mérés).
2* A dugattyúszoknya alsó szélétől 10 mm távolságra mérve, merőlegesen a dugattyúcsap tengelyére.
Első generációs 3,0 literes TDI motorok
| Megnevezések | BUG, BUN, CASA, CASB |
| Maximális teljesítmény, kW (hP, körülbelül): BUG | 171 (229) 4000 fordulat/percnél |
| BUN | 155 (208) 4000 fordulat/percnél |
| CASA | 176 (236) 4000 fordulat/percnél |
| CASB | 155 (208) 3500 fordulat/percnél |
| Maximális nyomaték, Nm; BUG | 500-as fordulatszámon 1500-2750 fordulat/perc |
| BGN | 500-as fordulatszámon 1400-2750 fordulat/perc |
| CASA, CASB | 550-es fordulatszám 2000-2250 fordulat/perc mellett |
| Tömörítési arány | 17.0:1 |
| 1* vezérműtengely axiális hézagja, mm: Egy új tengelyhez | 0.03-0.08 |
| Maximálisan megengedett | 0.12 |
| A vezérműtengely radiális hézagja 2*, mm: Egy új tengelyhez | 0.035-0.085 |
| Maximálisan megengedett | 0.100 |
| Szeleptányér átmérője, mm: Beömlőnyílás | 28.60-28.80 |
| Kimenet | 26.70-26.90 |
| Szelephossz, mm: Beömlőnyílás | 97.25-97.45 |
| Kimenet | 97.35-97.55 |
| Lyukak száma (1 a 11.22-es ábrán) a dugattyú maximális kinyúlásától függően: 1 | 0,39–0,49 mm |
| 2 | 0,49–0,54 mm |
| 3 | 0,54–0,65 mm |
| 3*-os dugattyú átmérője // henger, mm: Megnevezés | 82.939-82.951 // 83.006-83.014 |
| Javítási méret | 82.979-82.991 // 83.046-83.054 |
| Új/használt dugattyúgyűrűk zárainak hézagai (a gyűrűt a hengerbe a tengelyére merőlegesen, a henger alsó szélétől 15 mm távolságra helyezik be), mm: 1. kompressziós gyűrű | 0.25-0.38 // 0.80 |
| 2. kompressziós gyűrű | 0.70-0.90 // 1.30 |
| Olajlehúzó gyűrű | legfeljebb 0,40 // 0,70 |
| Új/használt dugattyúgyűrűk hézagja a dugattyúhornyokban, mm: 1. kompressziós gyűrű | 0.120-0.160 // 0.175 |
| 2. kompressziós gyűrű | 0.020-0.090 // 1.115 |
| Olajlehúzó gyűrű | 0.020-0.090 // 1.115 |
| Főtengely axiális hézag, mm: Egy új motorhoz | 0.090 + 0.215 |
| Maximálisan megengedett | 0.280 |
| Axiális hézag minden új hajtórúd párhoz, mm | 0.20 - 0.44 |
| A főtengely fő-/hajtórúdcsapágyainak radiális hézaga 4*, mm: Új motor esetén | 0.018 - 0.045 // 0.015 - 0.062 |
| Maximálisan megengedett | 0.10 // 0.12 |
1* Eltávolított vezérműtengely-ágy mellett mérve.
2* A Plastigage készlet alapján, leszerelt himbákkal meghatározva.
3* Nem számítva a gyorsan kopó, 0,02 mm vastagságú grafitbevonatot.
4* Plastigage készlettel meghatározva, a főtengely-ágy rögzítőinek/hajtórúd-csapágyfedelek 30 Nm-es nyomatékkal történő meghúzásakor. A nikkelrétegig elkopott főcsapágycsészéket mérés előtt ki kell cserélni.
3,0 literes TDI SCR motorok
| Megnevezések | SATA, SSMA |
| Maximális teljesítmény, kW (hP, körülbelül) | 176 (236) 4000-4500 fordulat/perc mellett |
| Maximális nyomaték, Nm | 500-as fordulatszámon 1500-3000 fordulat/perc |
| Tömörítési arány | 16.4:1 |
| Egyéb adatok | lásd az első generációs 3.0 TDI motorok adatait |
(A cikk eredeti változata megtalálható a weboldalon AudiManual.ru)