Jegyzet. A lapátos szivattyú javítási munkái nem biztosítottak. Panasz esetén nyomáspróbával és szivárgáspróbával meg kell határozni az okot. Meghibásodás esetén a lapátos szivattyút ki kell cserélni. Ha nincs munkafolyadék a tartályban, ellenőrizni kell a kormány tömítettségét. Ha nincs tömítés a vezetékcsatlakozások közelében, először ellenőrizze a vezetékek/vezetékcsatlakozások tömítettségét, szükség esetén húzza meg, és törölje szárazra. A lapátos szivattyút feltöltés nélkül szállítjuk. Ezért beszerelés előtt feltétlenül töltse fel a szivattyút hidraulikafolyadékkal, és fordítsa el kézzel. Ellenkező esetben működési zaj léphet fel, vagy a lapátos szivattyú megsérülhet.
6 hengeres járművek dízelmotor, dinamikus kormányrendszerrel szerelt járművek
I 1. kötszer; 2. Tágulási tartály. Vegye figyelembe a beépítési helyzetet; 3. Reteszelő sapka mérőszondával; 4/5/10. Csavar. 9 Nm; 6. Rugós bilincs. Távolítsa el és szerelje fel a tömlőbilincs fogóval -VAG 1921-; 7. Tegye vissza a tömlőt a hidraulikafolyadék-radiátorból a tartályba, ha szükséges, tisztítsa meg az olaj- és zsírnyomokat. Ügyeljen a beépítési helyzetre a tartályon. Ügyeljen a hidraulika olajhűtő beépítési helyzetére; 8. bilincs; 9. Szorító. Nyomja össze a -VAG 1275- szorítófogóval. A telepítés után ügyeljen a helyes rögzítésre. Cserélje ki minden alkalommal, amikor eltávolítja; 11. Pecsét gyűrű. Cserélje ki minden alkalommal, amikor eltávolítja; 12. A szervokormány visszavezető vezetékét a hidraulikafolyadék-hűtőhöz, szükség esetén tisztítsa meg az olaj- és zsírnyomokat; Helyezze be teljesen a visszatérő vezetéket a telepítés során; 13. A csatlakozási pontokon lévő hidraulika olajhűtőt szükség esetén olaj- és zsírnyomoktól mentesnek kell tartani. A kondenzátorra rögzítve klip segítségével; 14. Szervokormány; 15. Nyomásvezeték a lapátszivattyútól a szervokormány hajtóműig. A beszerelés során teljesen helyezze be a nyomóvezetéket; 16. Gumipárna. 6 Nm; 17. Dió. 6 Nm; 18. Csavar. 20 Nm; 19. Uniós anya. 40 Nm; 20. Nyomásvezeték a lapátszivattyútól a szervokormány hajtóműig. A beszerelés során a nyomóvezetéket teljesen helyezze be. Ügyeljen a beépítési helyzetre: a vezetékcsatlakozás és a lapátos szivattyú tengelye közötti szög kb. 88°; 21. A szervokormány visszavezető vezetékét a hidraulikafolyadék-hűtőhöz, szükség esetén tisztítsa meg az olaj- és zsírnyomokat; A beszerelés során a nyomóvezetéket teljesen helyezze be. Ügyeljen a hidraulika olajhűtő beépítési helyzetére; 22. Dió. 9 Nm; 23. Csavar. 23 Nm; 24. Lapátos szivattyú. Telepítés előtt töltse fel hidraulika olajjal; 25. Csavar. 23 Nm. 20 Nm, ez a meghúzási nyomaték csak a -3320- ajtóbeállító kulcs használatakor érvényes. A kioldáshoz és meghúzáshoz használja a -3320- ajtóbeállító kulcsot és a megfelelő bitet -3320/2-; 26. Szívótömlő. A csatlakozási pontokon ne maradjanak olaj- vagy zsírnyomok, ha szükséges, tisztítsa meg. Ügyeljen a beépítési helyzetre a tartályon. Ügyeljen a lapátos szivattyú beépítési helyzetére
A szorítóbilincs felszerelési helyzete
Húzza meg teljesen a bilincset a -VAG 1275- fogóval. Ügyeljen arra, hogy az -A- méret ne haladja meg az 1 mm-t, szükség esetén húzza meg a bilincset a -VAG 1275- fogóval.
6 hengeres járművek dízelmotor, dinamikus kormányrendszer beépítés nélküli járművek 1. kötszer; 2. Tágulási tartály. Vegye figyelembe a beépítési helyzetet; 3. Reteszelő sapka mérőszondával; 4/5/8/14. Csavar. 9 Nm; 6. Rugós bilincs. Távolítsa el és szerelje fel a tömlőbilincs fogóval -VAG 1921-; 7. Motortartó összekötő elem; 9. Rögzítő konzol; 10. Dió. 9 Nm; 11. Pecsét gyűrű. Cserélje ki minden alkalommal, amikor eltávolítja; 12. Nyomásvezeték a lapátszivattyútól a szervokormány hajtóműig. A beszerelés során teljesen helyezze be a nyomóvezetéket; 13. bilincs; 15. Tegye vissza a tömlőt a hidraulika hűtőből a tartályba, szükség esetén tisztítsa meg az olaj- és zsírnyomokat. Ügyeljen a beépítési helyzetre a tartályon. Ügyeljen a hidraulika olajhűtő beépítési helyzetére; 16. Befogó. Nyomja össze a -VAG 1275- szorítófogóval. A telepítés után ügyeljen a helyes rögzítésre. Cserélje ki minden alkalommal, amikor eltávolítja; 17. A szervokormány visszatérő vezetékét a tartályba, szükség esetén tisztítsa meg az olaj- és zsírnyomokat. Helyezze be teljesen a visszatérő vezetéket a telepítés során; 18. Szervokormány; 19. Pecsét gyűrű. Cserélje ki minden alkalommal, amikor eltávolítja; 20. Csavar. 20 Nm; 21. Gumipárna. 9 Nm; 22. Nyomásvezeték a lapátszivattyútól a szervokormány hajtóműig. A beszerelés során teljesen helyezze be a nyomóvezetéket; 23. Uniós anya. 40 Nm. A törzscsatlakozás beépítési helyzete; 24. Dió. 6 Nm; 25. Csavar. 23 N'M; 26. Lapátos szivattyú. Telepítés előtt töltse fel hidraulika olajjal; 27. Csavar. 23 Nm. 20 Nm, ez a meghúzási nyomaték csak a -3320- ajtóbeállító kulcs használatakor érvényes. A kioldáshoz és meghúzáshoz használja a -3320- ajtóbeállító kulcsot és a megfelelő bitet -3320/2-; 28. Befogó. Nyomja össze a -VAG 1275- szorítófogóval. A telepítés után ügyeljen a helyes rögzítésre. Cserélje ki minden alkalommal, amikor eltávolítja; 29. Szívótömlő. A csatlakozási pontokon ne maradjanak olaj- vagy zsírnyomok, ha szükséges, tisztítsa meg. Ügyeljen a beépítési helyzetre a tartályon. Ügyeljen a lapátos szivattyú beépítési helyzetére
6 hengeres járművek dízelmotor, járművek dinamikus kormányrendszerrel és anélkül, csövek és tömlők
Alkatrészek és szerelvények, kötőelemek csővezetékekhez és tömlőkhöz
- 1. Tartálytartó a testen
- 2. Tartály a zárójelben
- 3. Konzolcsavar
- 4. Hidraulikafolyadék radiátor a kondenzátorhoz
- 5. Lapátos szivattyú a tartóban
- 6. Nyomóvezeték a keresztmerevítőn
- 7. A nyomóvezeték csatlakozásának beépítési helyzete
- 8. Nyomásvezeték a motortartón
- 9. Visszatérő vonal a segédkereten
- 10. Tartók a visszatérő vezetékekhez a segédvázon és az oldalsó tagon
Tartó a tartályhoz a testen
A -1 konzol -2- csavarokkal van rögzítve a testhez. Rögzítse a tartályt -4- egy csavarral -3- a tartóban -2-.
Tartály a zárójelben
Helyezze a tartályt az -1- kiemelkedéssel a -2- tartón lévő mélyedésbe.
Konzol a vonalakhoz az oldalsó tagon
Rögzítse a visszatérő vezetéket -1- a bal oldali elemhez a -2- nyomócső segítségével. Rögzítse a visszatérő tömlőt -5- egy -4- bilinccsel a visszatérő vezetékhez. Ennek során ügyeljen a beépítési helyzetre -nyilak-.
Hidraulikafolyadék radiátor a kondenzátorhoz
Szerelje fel a hidraulikafolyadék hűtőt -1 - a -2- tartókra, majd rögzítse a -3- tartókra.
Nyomóvezeték a keresztmerevítőn
Csavarja rá a nyomóvezetéket egy anyával -3- és egy gumitámasztékkal -4- a merevítők keresztkötésére. A vezetékcsatlakozás becsavarásakor vegye figyelembe a vezeték beépítési helyzetét. Az -1- és -2- jeleknek egymással szemben kell elhelyezkedniük.
Nyomásvezeték a motortartón
Vezesse a -4- nyomóvezetéket a -2- csatlakozódarab és a -3- motortartó közé. Csavarja rá a -5- tartókonzolt egy -6- anyával a -1- menetes csapra.
Visszatérő vonal tartó a segédvázon
Rögzítse a visszatérő vezetéket -1- tartóval elöl balra a -2- segédkerethez.
Nyomás és visszatérő vezetékek a segédkerethez
Rögzítse a -4- visszatérő vezetéket -2- tartóval és -1- csavarral a -3- segédkerethez.
Radiátor hidraulika vezetékei a hűtőkerethez
Helyezze el az -5- és -6- vonalakat az -1- klipekkel (2 db.) a párkányokon -2- (2 db.)
Lapátszivattyú eltávolítása, 6 hengeres járművek. dízelmotor, dinamikus kormányrendszerrel felszerelt járművek
Cserélje ki a tömítést. gyűrűk. Ne használja újra a leeresztett hidraulikaolajat. Csak hidraulikaolajat használjon.
I 1. Tartó; 2. Persely. A lapátos szivattyú felszereléséhez a perselyt kissé hátra kell mozdítani; 3. Csavar. 23 Nm. 20 Nm, ez a meghúzási nyomaték csak a -3320- ajtóbeállító kulcs használatakor érvényes. A kioldáshoz és meghúzáshoz használja a -3320- ajtóbeállító kulcsot és a megfelelő bitet -3320/2-; 4. Csavar; 5. Szívótömlő. Jelzés "R" a szívótömlőn lévő -nyílnak egy vonalba kell esnie a lapátos szivattyún lévő profilvarrással -nyíl-; 6. Szorító. Nyomja össze a -VAG 1275- szorítófogóval. Cserélje ki minden alkalommal, amikor eltávolítja; 7. Uniós anya. 38 Nm; 8. Pecsét gyűrű. Cserélje ki minden alkalommal, amikor eltávolítja; 9. Nyomásvezeték. A beszerelés során a nyomóvezetéket teljesen helyezze be. Ügyeljen a beépítési helyzetre: a vezetékcsatlakozás és a lapátos szivattyú tengelye közötti szög kb. 88°. Az opciótól függően kiegészítőleg a kompresszorhoz van rögzítve; 10. Csavar. 23 Nm; 11. Szíjtárcsa; 12. Lapátos szivattyú. Beszerelés előtt töltsön fel hidraulikaolajat és távolítsa el a levegőt a kormányból. Ellenőrizze a munkafolyadék szintjét a hidraulikus rendszerben. A kormány tömítettségének ellenőrzése; 13. Csavar. 23 Nm
Eltávolítás
A lapátos szivattyú javítási munkái nem biztosítottak. Panasz esetén nyomáspróbával és szivárgáspróbával meg kell határozni az okot. Meghibásodás esetén a lapátos szivattyút ki kell cserélni. Ha nincs munkafolyadék a tartályban, ellenőrizni kell a kormány tömítettségét. Ha a vezetékek csatlakozásai közelében nincs tömítettség, először ellenőrizni kell a vezetékek/csatlakozások szivárgását, szükség esetén meg kell húzni és szárazra törölni. A lapátos szivattyút feltöltés nélkül szállítjuk. Ezért beszerelés előtt feltétlenül töltse fel a szivattyút hidraulikafolyadékkal, és fordítsa el kézzel. Ellenkező esetben működési zaj léphet fel, vagy a lapátos szivattyú megsérülhet. Helyezze a járművet liftre. Szivattyúsítsa ki a hidraulikafolyadékot a tartályból egy hulladékolaj-gyűjtő és -szivattyúzó berendezés segítségével. Egyenként óvatosan távolítsa el a motorburkolatot mind a 4 tüskéről - nyilak -.
Szívótömlő -1- és visszatérő tömlő -2- tömlőbilincsekkel 25 mm-ig -3094-.
Ne rögzítse a tömlőbilincseket a? 25 mm -3094- a visszatérő tömlőn -2- a visszacsapó szelep mellett. Ellenkező esetben a visszacsapó szelep megsérülhet. A visszacsapó szelep a -2- visszatérő tömlőben található a bilincsek -nyilak- között.
Távolítsa el a hangszigetelést. Engedje le a hűtőfolyadékot.
Ha van, oldja ki a -1 - bilincset a bal oldali elemen, és távolítsa el a -2- hűtőfolyadék tömlőt.
Távolítsa el a szívócső felső részét -1-. Ehhez távolítsa el a levegőtömlő -4- fűzőlyukát -3-, a -7-bilincset és a hűtőfolyadék-tömlőt. Távolítsa el a bővítményt hűtőfolyadék tartály -2-.
Rögzítse a levegőtömlőt -1 - egy huzal segítségével -2- a fékre. autópálya -3-.
A poli ékszíj eltávolítása előtt vegye figyelembe a forgásirányt. A használt szíj forgásirányának megváltoztatása annak tönkremeneteléhez vezethet. A poli ékszíj beszerelésekor ügyeljen arra, hogy megfelelően helyezkedjen el a szíjtárcsákon.
Forgassa el a feszítőt, hogy oldja a poli ékszíj feszültségét a -nyíl- irányába. Ehhez használjon -T40087- adaptert. A poli ékszíjat csak a lapátszivattyú tárcsájáról távolítsa el.
Jelölje meg a szíjtárcsa helyzetét az agyhoz képest. Ehhez jelölje be a -nyíl- jelet.
Lapátos szivattyú cseréjekor vigye át az agyon lévő jelöléseket a régi szivattyúról az újra. A korlátozott hely miatt a telepítés során nem lehet meghatározni, hogy a szíjtárcsa furatai milyen helyzetben helyezkedjenek el az agyban lévő lyukakhoz képest.
Először egyszerűen lazítsa meg a szíjtárcsa csavarjait -nyíl-. Ha szükséges, használja erre a célra a -T10172- ellentartót a -T10172/5-1- adapterrel. Távolítsa el a meglazult csavarokat, és távolítsa el a szíjtárcsát a lapátos szivattyúról. Helyezzen egy tálcát a lapátos szivattyú alá.
Vágja le a kötőanyagot -4-.
Az ábrán az eltávolított lapátos szivattyú látható. Helyezzen egy rongyot a lapátos szivattyú és a nyomóvezeték alá.
Ha a -C- nyomóvezeték ezenkívül egy konzollal van rögzítve a klímakompresszorhoz, távolítsa el a kompresszor rögzítőcsavarját elölről, felülről.
Csavarja ki a hollandi anyát -1 - és távolítsa el a nyomóvezetéket a lapátos szivattyúról. Zárja le a lapátos szivattyú és a vezeték csatlakozásait tiszta dugókkal. Csavarja ki az -1- és -3- csavarokat, és távolítsa el a lapátos szivattyút. A lapátos szivattyú felszereléséhez kissé vissza kell tolni a 3-as csavar perselyét -2- a konzolban.
Telepítés
Szerelje fel fordított sorrendben. A következőket kell figyelembe venni: Cserélje ki a tömítéseket és tömítéseket. gyűrűk. Új lapátos szivattyú beszerelése előtt töltse fel a szívóoldalt hidraulikaolajjal, és kézzel forgassa addig, amíg az olaj ki nem jön a nyomóoldalon. Rögzítse az összes tömlőcsatlakozást új bilincsekkel.
Ügyeljen a bilincs beépítési méretére. Az -a- méret 4 mm legyen.
A lapátos szivattyú felszerelése előtt helyezze fel a szívótömlőt -1- és igazítsa a jelölést "R" -3- -5- jelzéssel a lapátos szivattyún. Rögzítse a szívótömlőt -1- egy új bilinccsel -2-. Rögzítse a kábelköteget egy új kábelkötegelővel -4- a szerelvényhez.
Helyhiány miatt a -2- bilincs nem rögzíthető tömlőbilincsekkel, ha a lapátos szivattyú fel van szerelve. Forgassa el kézzel az agyat, amíg az olaj ki nem jön a nyomóoldalról. Helyezze be a lapátos szivattyút a tartóba. A persely -2- kissé hátra van tolva. Először húzza meg az első csavarokat -1-. Ezután húzza meg a hátsó csavart -3-. Húzza meg az -1- és -3- csavarokat. Nyomja be a nyomóvezetéket a lapátos szivattyúba ütközésig. Végül húzza meg a hollandi anyát -1 -. A -4- nyomóvezeték felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a vezetékcsatlakozás és a lapátos szivattyú tengelye közötti szög kb. 88°. (©Picture =
Ha a -C- nyomóvezeték ezenkívül egy konzollal van rögzítve a klímakompresszorhoz, húzza meg elölről, felülről a kompresszor rögzítőcsavarját. Tisztítsa meg az olajos területeket a motorban. rekesz Igazítsa a szíjtárcsán lévő jelölést -nyíl- az agyon lévő jelöléshez. Húzza meg a szíjtárcsa csavarjait -nyilak-. -1- számláló támogatás -T10172/5-. Szerelje be a lapátos szivattyú szerpentin szíját. Töltse fel hűtőfolyadékkal és távolítsa el a levegőt. Szerelje fel a szívócső felső részét. Ellenőrizze a munkafolyadék szintjét a hidraulikus rendszerben. Légtelenítse a levegőt a kormányból. Ellenőrizze a kormánymű szivárgását. Szereljen be hangszigetelést. Szerelje be a poli ékszíjat, és ellenőrizze a poli ékszíj beállítását. A poli ékszíj felszerelésekor ügyeljen arra, hogy megfelelően illeszkedjen a szíjtárcsákba.
- 1.Generátor
- 2/3. Vezető görgő
- 4. Hűtőfolyadék szivattyú
- 5. Lapátos szivattyú
- 6. Légkondicionáló kompresszor
- 7. Ékszíjfeszítő
- 8. Főtengely
Látogatói megjegyzések