Este necesar să se verifice etanșeitatea direcției după lucrările de instalare și în absența lichidului hidraulic în expansiune. rezervor. Îndepărtați izolația fonică. Porniți motorul. Rotiți volanul în ambele direcții până când se oprește și blocați-l pentru scurt timp. Acest lucru creează presiunea maximă posibilă în sistem. Pentru a evita deteriorarea pompei, volanul nu trebuie să fie în poziție maximă mai mult de 10 secunde în timpul acestui test. În această situație, este necesar să verificați următoarele piese pentru scurgeri: etanșare. inel de viteză pe corpul supapei de direcție; Toate racordurile la conducte; Toate conexiunile pe autostradă; Pompa cu palete; Sigiliu inele de rack. Această verificare se efectuează numai cu anterele mutate înapoi. Deschideți clema cu arc și clema portbagajului. Glisați capacul burdufului înapoi. Dacă uleiul este vizibil în carcasa sistemului de direcție și/sau portbagaj, sistemul de direcție trebuie înlocuit.
Comentariile vizitatorilor