Pompă cu palete, conducte hidraulice, vas de expansiune, motor diesel cu 4 cilindri (Audi Q5-8R)

Cuprins: Locul de instalare a clemei ↓ Scoaterea pompei cu palete, vehicule… ↓ Demontarea ↓ Instalare ↓

Lucrările de reparație pentru pompa cu palete nu sunt furnizate. În caz de reclamații, cauza trebuie determinată prin testarea presiunii și testarea scurgerilor. Dacă există o defecțiune, pompa cu palete trebuie înlocuită. Dacă nu există lichid de lucru în rezervor, este necesar să verificați etanșeitatea sistemului de direcție. Dacă nu există etanșeitate în apropierea conexiunilor liniilor principale, ar trebui mai întâi să verificați etanșeitatea liniilor/conexiunilor principale, să le strângeți dacă este necesar și să le ștergeți. Pompa cu palete se livrează neumplută. Prin urmare, înainte de instalare, asigurați-vă că umpleți pompa cu lichid hidraulic și rotiți-o manual. În caz contrar, se poate produce zgomot în timpul funcționării sau se poate produce deteriorarea pompei cu palete.

Mașină cu 4 cilindri. motor diesel, autovehicule cu instalatie sistem de directie dinamic

I 1. Bandaj. Montare pe corp; 2. Vas de expansiune. Luați în considerare poziția de instalare. Poziția de instalare a conductelor de furtun pe rezervor; 3. Capac de blocare cu sonda de masurare; 4/5/12/24. Bolt. 9 Nm; 6. Clemă cu arc. Scoateți și instalați folosind un clește pentru cleme de furtun "V.A.G 1921"; 7. Furtunul de întoarcere de la răcitorul de ulei hidraulic la rezervorul de expansiune. rezervor. Montare pe longonul lateral. Respectați poziția de instalare pe rezervor. Respectați poziția de instalare a răcitorului de ulei hidraulic; 8. Clemă; 9. Clemă. Strângeți cu cleștele de clemă "V.A.G 1275". După instalare, asigurați-vă că este fixat corespunzător. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 10. Linia de retur de la mecanismul servodirecției la radiatorul de ulei hidraulic. Introduceți linia de retur până la capăt în timpul instalării. Montare subcadru. Respectați poziția de instalare a răcitorului de ulei hidraulic. Poziția de montare pe racordul principal; 11. Sigiliu. inel. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 13. Răcitor de ulei hidraulic. Fixat la condensator cu o clemă; 14. Servodirecție; 15. Bolt. 20 Nm; 16. Linia de presiune de la pompa cu palete la sistemul de servodirecție. Introduceți conducta de presiune complet în timpul instalării.; 17. Pernă de cauciuc. 6 Nm; 18. Nuca..6 Nm; 19. Piuliță de unire. 40 Nm; 20. Linia de presiune de la pompa cu palete la sistemul de servodirecție. Introduceți conducta de presiune complet în timpul instalării. Respectați poziția de instalare: unghiul dintre conexiunea principală și axa pompei cu palete este de cca. 90°. Cuplul de strângere al piuliței de îmbinare: 38 Nm. Suport suport motor; 21. Nuca. 9 Nm; 22. Suport de montare; 23. Element de legătură suport motor; 25. Bolt. 3 buc. 23 Nm; 26. Pompă cu palete. Umpleți cu ulei hidraulic înainte de instalare; 27. Bolt. 23 Nm; 28. Furtun de aspirație. Respectați poziția de instalare pe rezervor. Observați poziția de instalare pe pompa cu palete

Locul de instalare a clemei

Strângeți complet clema folosind un clește "V.A.G 1275". În acest caz, asigurați-vă că dimensiunea "A" nu depășește 1 mm dacă este necesar, strângeți clema; "V.A.G 1275".

Mașină cu 4 cilindri. motor diesel, vehicule fără instalație de sistem dinamic de direcție

I 1. Bandaj; 2. Vas de expansiune. Luați în considerare poziția de instalare. Poziția de instalare a conductelor de furtun pe rezervor; 3. Capac de blocare cu sonda de masurare; 4/5/7/20. Bolt. 9 Nm; 6. Clemă cu arc. Scoateți și instalați folosind un clește pentru cleme de furtun "V.A.G 1921"; 8. Linia de retur de la sistemul de servodirecție la rezervor. Introduceți linia de retur până la capăt în timpul instalării. Montare subcadru. Respectați poziția de instalare pe rezervor; 9. Sigiliu. inel. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 10. Servodirecție; 11. Bolt. 20 Nm; 12. Pernă de cauciuc. 6 Nm; 13. Linia de presiune de la pompa cu palete la sistemul de servodirecție. Introduceți conducta de presiune complet în timpul instalării. Fixare pe traversa targiilor. Poziția de instalare a conexiunii la linia principală; 14. Nuca. 6 Nm; 15. Piuliță de unire. 40 Nm; 16. Linia de presiune de la pompa cu palete la sistemul de servodirecție. Introduceți conducta de presiune complet în timpul instalării. Suport suport motor. Poziția de instalare a conexiunii la linia principală; 17. Nuca. 9 Nm; 18. Suport de montare; 19. Element de legătură suport motor; 21. Bolt. 3 buc. 23 Nm; 22. Pompă cu palete. Umpleți cu ulei hidraulic înainte de instalare; 23. Bolt. 23 Nm; 24. Clemă. Strângeți cu cleștele de clemă "V.A.G 1275". Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 25. Furtun de aspirație. Respectați poziția de instalare pe rezervor. Observați poziția de instalare pe pompa cu palete

Mașină cu 4 cilindri. motor diesel, vehicule cu și fără sistem dinamic de direcție, țevi și furtunuri

Piese și ansambluri, elemente de fixare pentru conducte și furtunuri 1. Suport rezervor pe corp; 2. Rezervor în suport; 3. Șurub suport; 4. Prindeți furtunul de retur pe longonul lateral și strângeți furtunul de aspirație pe conducta de presiune; 5. Radiator fluid hidraulic la condensator; 6. Pompă cu palete în suport; 7. Presiunea principală pe traversa targiilor; 8. Poziția de instalare a racordului conductei de presiune; 9. Linia de presiune pe suportul motorului; 10. Linia de retur pe cadru secundar, suportul de retur pe elementul lateral

Suport rezervor pe corp

Suportul "1" este atașat la corp cu șuruburile "2". Fixați rezervorul "4" cu șurubul "3" la suportul "2".

Rezervor în paranteză

Instalați rezervorul cu proeminența "1" în locașul de pe suportul "2".

Colieră de întoarcere a furtunului pe elementul lateral

Fixați furtunul de retur "1" cu clema "2" pe elementul lateral stâng.

Furtun de aspirație în clema tubului de presiune

Introduceți furtunul de aspirație "1" în clema "2" a conductei de presiune "3".

Radiator lichid hidraulic la condensator

Montați radiatorul de lichid hidraulic "1" pe suporturile "2", apoi fixați-l în elementele de fixare "3". Conducte la radiatorul de lichid hidraulic.

Presiunea principală pe traversa targiilor

Înșurubați conducta de presiune folosind piulița "3" și suportul de cauciuc "4" pe conexiunea transversală a bretelelor. La strângerea conexiunii liniei principale, țineți cont de poziția de instalare a liniei principale. Marcatoarele "1" și "2" trebuie să fie amplasate unul față de celălalt.

Linia de presiune pe suportul motorului

Așezați conducta de presiune "4" între elementul de legătură "2" și suportul motorului "3". Înșurubați suportul de montare "5" cu piulița "6" pe știftul filetat "1".

Suport pentru linie de întoarcere pe subcadru

Asigurați linia de retur cu suportul "1" în partea stângă față pe subcadru "2".

Linia de întoarcere pe subcadru

Asigurați conducta de retur "4" cu suportul "2" și șurub "1" la subcadru "3".

Conducte de fluid hidraulic al radiatorului la cadrul radiatorului

Așezați liniile "5" și "6" cu clemele "1" (2 buc.) pe proeminențele "2" (2 buc.).

Scoaterea pompei cu palete, vehicule cu 4 cilindri. motor diesel, vehicul cu sistem de direcție dinamic

Înlocuiți garnitura. inele. Nu reutilizați uleiul hidraulic scurs. Folosiți numai ulei hidraulic.

I 1. Titularul; 2. Bucșă. Pentru a instala pompa cu palete, manșonul trebuie mutat puțin înapoi; 3/12. Bolt. 23 Nm; 4. Piuliță de unire. 38 Nm; 5. Etanșare. inel. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 6. Presiune principală. Introduceți conducta de presiune complet în timpul instalării. Respectați poziția de instalare: unghiul dintre conexiunea principală și axa pompei cu palete este de cca. 90°; 7. Furtun de aspirare. Marcajul "P" "săgeată" de pe furtunul de aspirație trebuie să fie aliniat cu cusătura profilată "săgeată" de pe pompa cu palete; 8. Clemă. Strângeți cu cleștele de clemă "V.A.G 1275". Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 9. Bolt. 23 Nm. 20 Nm, acest cuplu de strângere este valabil numai la utilizarea cheii de reglare a ușii "3320". Pentru a slăbi și strânge, folosiți cheia de reglare a ușii "3320" și bitul corespunzător "3320/2"; 10. Scripete; 11. Pompă cu palete. Umpleți cu ulei hidraulic înainte de instalare

Aerisiți aerul din sistemul de direcție. Verificați nivelul lichidului de lucru din sistemul hidraulic.

Verificați direcția pentru scurgeri

Demontarea

Lucrările de reparație pentru pompa cu palete nu sunt furnizate. În caz de reclamații, cauza trebuie determinată prin testarea presiunii și testarea scurgerilor. Dacă există o defecțiune, pompa cu palete trebuie înlocuită. Dacă nu există lichid de lucru în rezervor, este necesar să verificați etanșeitatea comenzii de direcție. Dacă nu există etanșeitate în apropierea conexiunilor liniilor principale, mai întâi verificați etanșeitatea liniilor/conexiunilor principale, strângeți-le dacă este necesar și ștergeți-le. Pompa cu palete se livrează neumplută. Prin urmare, înainte de instalare, asigurați-vă că umpleți pompa cu lichid hidraulic și rotiți-o manual. În caz contrar, se poate produce zgomot în timpul funcționării sau se poate produce deteriorarea pompei cu palete. Puneți mașina pe un lift. Scoateți capacul motorului în direcția în sus (săgeți).

Eliberați clemele "săgeți" și scoateți capacul curelei de distribuție.

Marcați poziția scripetelui în raport cu butucul. Pentru a face acest lucru, faceți marcajul "săgeată".

Când înlocuiți o pompă cu palete, transferați marcajele de pe butuc de la pompa veche pe cea nouă. Este imposibil să se determine poziția orificiilor scripetelui în raport cu orificiile din butuc în timpul instalării din cauza spațiului limitat. Înainte de a scoate cureaua poli V, marcați direcția de rotație. Schimbarea sensului de rotație a unei curele uzate poate duce la distrugerea acesteia. Când instalați cureaua poli V, asigurați-vă că este poziționată corect pe scripete. Scoateți cureaua poli V numai de pe fulia pompei cu palete. Mai întâi, slăbiți pur și simplu șuruburile "săgeții" scripetelui folosind cheia de reglare a ușii "3320" și bitul corespunzător "3320/2". Dacă este necesar, utilizați suportul de contor "T10172" cu adaptorul "T10172/5" "1" în acest scop.

Scoateți șuruburile slăbite și scoateți fulia. Pompați lichidul hidraulic din rezervor folosind un dispozitiv pentru colectarea și pomparea uleiului uzat.

Prindeți furtunul de aspirație "1" și furtunul de retur "2" cu cleme de furtun până la 025 mm "3094".

Este interzisă fixarea clemelor de furtun până la 025 mm "3094" pe furtunul de retur "2" lângă supapa de reținere. În caz contrar, supapa de reținere poate fi deteriorată.

Este interzisă fixarea clemelor de furtun până la 025 mm «3094» pe furtunul de retur «2» lângă…

Supapa de reținere este amplasată în furtunul de retur "2" între cleme, "săgeți".

Slăbiți "săgețile" clemelor de furtun și deconectați furtunul conductei de aer. Îndepărtați izolația fonică. Puneți o tavă sub pompa cu palete.

Tăiați cu grijă (dacă este disponibil) legături de cabluri "1" cablaj de cabluri "2". Scoateți clema "4" de la furtunul de aspirație "3". Scoateți furtunul de aspirație "3". Puneți o cârpă sub pompa cu palete și linia de presiune.

Deșurubați piulița de îmbinare "1" și îndepărtați conducta de presiune "4" din pompa cu palete. Închideți pompa cu palete și conexiunile de conductă cu dopuri curate.

Dacă este prezent, eliberați cablajul "2" de pe pompa cu palete. Deșurubați șuruburile "1" (3 buc.) și șuruburile "3". Pentru a instala pompa cu palete, este necesar să mutați puțin înapoi manșonul "2" al șurubului "3" din suport. Scoateți pompa cu palete.

Dacă este prezent, eliberați cablajul «2» de pe pompa cu palete. Deșurubați șuruburile «1» (3 buc.)…

Instalare

Instalarea în ordine inversă. În acest caz, este necesar să se țină cont de momentele de strângere. Înlocuiți garniturile și garniturile. inele. Înainte de a instala o nouă pompă cu palete, umpleți partea de aspirație cu ulei hidraulic și rotiți-o cu mâna pentru a forța uleiul să iasă pe partea de refulare. Asigurați toate conexiunile furtunurilor cu cleme noi. Observați poziția de instalare a furtunului de aspirație pe pompa cu palete. Acordați atenție dimensiunii de instalare a clemei. Mărimea "a" ar trebui să fie de 4 mm.

Rotiți butucul cu mâna până când uleiul iese din partea de refulare. Introduceți pompa cu palete în suport. Maneca "2" este ușor mutată înapoi. În primul rând, nu strângeți complet șuruburile frontale "1" (3 buc.). Apoi strângeți șurubul din spate "3". Strângeți mai întâi șuruburile "1" și apoi șuruburile "3". Apăsați linia de presiune "4" până când se oprește în pompa cu palete "5". La final, strângeți piulița de îmbinare "1". La instalarea conductei de presiune "4", asigurați-vă că unghiul dintre legătura conductei și axa pompei cu palete este de cca. 90°. Așezați furtunul de aspirație pe racord și instalați o nouă clemă "3". Curățați zonele uleioase ale motocicletei. compartiment. Aliniați marcajul "săgeată" de pe scripetele curelei cu marcajul de pe butuc. Strângeți șuruburile "săgeți" ale scripetei curelei. Instalați cureaua poli V a pompei cu palete. Verificați nivelul lichidului de lucru din sistemul hidraulic. Aerisiți aerul din sistemul de direcție. Verificați direcția pentru scurgeri. Instalați izolare fonică. Instalați cureaua poli V și verificați alinierea curelei poliV. Când instalați o curea poli V, asigurați-vă că este așezată corect în scripete.