Vehicule cu 4 cilindri motor diesel, autovehicule cu instalatie sistem de directie dinamic
I 1. Bandaj. Montare pe corp; 2. Vas de expansiune. Acordați atenție poziției de instalare. Poziția de instalare a conductelor de furtun pe rezervor; 3. Capac de blocare cu sonda de masurare; 4/5/12/24. Bolt. 9 Nm; 6. Clemă cu arc. Scoateți și instalați cu ajutorul cleștilor de cleme pentru furtun -VAG 1921-; 7. Retur furtun de la răcitorul de ulei hidraulic în rezervorul de expansiune. rezervor. Montare pe spate. Respectați poziția de instalare pe rezervor. Respectați poziția de instalare pe răcitorul de ulei hidraulic; 8. Clemă; 9. Clemă. Apăsați împreună cu un clește de clemă -VAG 1275-. După instalare, asigurați-vă fixarea corectă. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 10. Linia de retur de la mecanismul servodirecției la răcitorul de ulei hidraulic. Introduceți linia de retur până la capăt în timpul instalării. Montare pe un subcadru. Respectați poziția de instalare a răcitorului de ulei hidraulic. Poziția de montare pe conexiune la linie; 11. Sigiliu inel. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 13. Răcitor de ulei hidraulic. Fixat pe condensator folosind o clemă; 14. Servodirecție; 15. Bolt. 20 Nm; 16. Linia de presiune de la pompa cu palete la sistemul de servodirecție. Introduceți conducta de presiune până la capăt în timpul instalării.; 17. Pernă de cauciuc. 6 Nm; 18. Nuca..6 Nm; 19. Piuliță de unire. 40 Nm; 20. Linia de presiune de la pompa cu palete la sistemul de servodirecție. Introduceți conducta de presiune până la capăt în timpul instalării. Respectați poziția de instalare: unghiul dintre conexiunea de linie și axa pompei cu palete este de cca. 90°. Cuplu de strângere a piuliței: 38 Nm. Montare pe suport motor; 21. Nuca. 9 Nm; 22. Suport de montare; 23. Element de legătură suport motor; 25. Bolt. 3 buc. 23 Nm; 26. Pompă cu palete. Înainte de instalare, umpleți cu ulei hidraulic; 27. Bolt. 23 Nm; 28. Furtun de aspirație. Respectați poziția de instalare pe rezervor. Observați poziția de instalare pe pompa cu palete
Locul de instalare a clemei
Strângeți complet clema folosind un clește -VAG 1275-. Asigurați-vă că dimensiunea -A- nu depășește 1 mm dacă este necesar, strângeți clema cu ajutorul unui clește -VAG 1275-.
Vehicule cu 4 cilindri motor diesel, vehicule fără instalație de sistem dinamic de direcție
I 1. Bandaj; 2. Vas de expansiune. Acordați atenție poziției de instalare. Poziția de instalare a conductelor de furtun pe rezervor; 3. Capac de blocare cu sonda de masurare; 4/5/7/20. Bolt. 9 Nm; 6. Clemă cu arc. Scoateți și instalați cu ajutorul cleștilor de cleme pentru furtun -VAG 1921-; 8. Linia de retur de la cutia de viteze a servodirecției la rezervor. Introduceți linia de retur până la capăt în timpul instalării. Montare pe un subcadru. Respectați poziția de instalare pe rezervor; 9. Sigiliu inel. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 10. Servodirecție; 11. Bolt. 20 Nm; 12. Pernă de cauciuc. 6 Nm; 13. Linia de presiune de la pompa cu palete la sistemul de servodirecție. Introduceți conducta de presiune până la capăt în timpul instalării. Atașarea cablurilor de prindere la traversă. Poziția de instalare a conexiunii portbagajului; 14. Nuca. 6 Nm; 15. Piuliță de unire. 40 Nm; 16. Linia de presiune de la pompa cu palete la sistemul de servodirecție. Introduceți conducta de presiune până la capăt în timpul instalării. Montare pe suportul motorului. Poziția de instalare a conexiunii portbagajului; 17. Nuca. 9 Nm; 18. Suport de montare; 19. Element de legătură suport motor; 21. Bolt. 3 buc. 23 Nm; 22. Pompă cu palete. Înainte de instalare, umpleți cu ulei hidraulic; 23. Bolt. 23 Nm; 24. Clemă. Apăsați împreună cu un clește de clemă -VAG 1275-. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 25. Furtun de aspirație. Respectați poziția de instalare pe rezervor. Observați poziția de instalare pe pompa cu palete
Vehicule cu 4 cilindri motor diesel, vehicule cu și fără sistem dinamic de direcție, țevi și furtunuri
Piese și ansambluri, elemente de fixare pentru conducte și furtunuri 1. Suport rezervor pe corp; 2. Rezervor în suport; 3. șurub suport; 4. Colierul furtunului de retur este pe elementul lateral, iar clema furtunului de aspirare este pe tubul de presiune; 5. Radiator fluid hidraulic la condensator; 6. Pompă cu palete în suport; 7. Linie de presiune pe suport transversal; 8. Poziția de instalare a racordului conductei de presiune; 9. Linia de presiune pe suportul motorului; 10. Linia de retur pe subcadru, suportul de retur pe elementul lateral
Suport pentru rezervor pe corp
Suportul -1 este atașat cu șuruburi -2- de corp. Fixați rezervorul -4- cu un șurub -3- în suport -2-.
Rezervor în paranteză
Așezați rezervorul cu proeminența -1 - în locașul de pe suport -2-.
Colieră de întoarcere a furtunului pe elementul lateral
Fixați furtunul de retur -1- folosind clema -2- pe elementul lateral stâng.
Furtun de aspirație în clema tubului de presiune
Introduceți furtunul de aspirație -1- în clema -2- a conductei de presiune -3-.
Radiator lichid hidraulic la condensator
Instalați răcitorul de lichid hidraulic -1- pe suporturile -2-, apoi fixați-l în suporturile -3-. Conducte la radiatorul de lichid hidraulic.
Linie de presiune pe suport transversal
Înșurubați conducta de presiune folosind o piuliță -3- și un suport de cauciuc -4- pe conexiunea transversală a bretelelor. Când înșurubați conexiunea de linie, țineți cont de poziția de instalare a liniei. Marcajele -1- și -2- trebuie să fie situate unul vizavi de celălalt.
Linia de presiune pe suportul motorului
Dirijați conducta de presiune -4- între piesa de legătură -2- și suportul motorului -3-. Înșurubați suportul de montare -5- cu o piuliță -6- pe știftul filetat-1-.
Suport pentru linie de întoarcere pe subcadru
Asigurați linia de retur cu suportul -1- în partea stângă față de subcadru -2-.
Linia de întoarcere pe subcadru
Fixați conducta de retur -4- cu suportul -2- și șurubul -1 - pe cadrul auxiliar -3-.
Conducte hidraulice ale radiatorului la cadrul radiatorului
Așezați liniile -5- și -6- cu cleme -1 - (2 buc.) pe margini -2- (2 buc.).
Scoaterea pompei cu palete, vehicule cu 4 cilindri. motor diesel, vehicule cu sistem de direcție dinamic
Înlocuiți garnitura. inele. Nu reutilizați uleiul hidraulic scurs. Folosiți numai ulei hidraulic.
I 1. Suport; 2. Bucșă. Pentru a instala pompa cu palete, manșonul trebuie mutat ușor înapoi; 3/12. Bolt. 23 Nm; 4. Piuliță de unire. 38 Nm; 5. Sigiliu inel. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 6. Linie de presiune. Introduceți conducta de presiune până la capăt în timpul instalării. Respectați poziția de instalare: unghiul dintre conexiunea de linie și axa pompei cu palete este de cca. 90°; 7. Furtun de aspirare. Marcare "R" -săgeata- de pe furtunul de aspirație trebuie să fie aliniată cu cusătura profilată -săgeata- de pe pompa cu palete; 8. Clemă. Apăsați împreună cu un clește de clemă -VAG 1275-. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 9. Bolt. 23 Nm. 20 Nm, acest cuplu de strângere se aplică numai la utilizarea cheii de reglare a ușii -3320-. Pentru a debloca și strânge, folosiți cheia de reglare a ușii -3320- și bitul corespunzător -3320/2-; 10. Scripete; 11. Pompă cu palete. Umpleți cu ulei hidraulic înainte de instalare
Sângerați aerul de la direcție. Verificați nivelul lichidului de lucru din sistemul hidraulic.
Verificați etanșeitatea direcției
Îndepărtarea
Lucrările de reparație pentru pompa cu palete nu sunt furnizate. În cazul unor reclamații, cauza trebuie determinată prin intermediul unui test de presiune și al unui test de scurgere. Dacă există o defecțiune, pompa cu palete trebuie înlocuită. Dacă nu există lichid de lucru în rezervor, este necesar să verificați etanșeitatea direcției. Dacă nu există etanșare în apropierea conexiunilor de linie, verificați mai întâi liniile/conexiunile de linie pentru scurgeri, strângeți dacă este necesar și ștergeți. Pompa cu palete este furnizată neamorsată. Prin urmare, înainte de instalare, asigurați-vă că umpleți pompa cu lichid hidraulic și rotiți-o manual. În caz contrar, poate apărea zgomot de funcționare sau deteriorarea pompei cu palete. Așezați vehiculul pe un lift. Scoateți capacul motorului în sus -săgeți-.
Eliberați clemele -săgeți- și îndepărtați capacul curelei dințate.
Marcați poziția scripetelui în raport cu butucul. Pentru a face acest lucru, marcați -săgeată-.
Când înlocuiți o pompă cu palete, transferați marcajele de pe butuc de la pompa veche pe cea nouă. Este imposibil să se determine în ce poziție sunt amplasate orificiile scripetelui față de orificiile din butuc în timpul instalării din cauza spațiului limitat. Înainte de a scoate cureaua poli V, rețineți direcția de rotație. Schimbarea sensului de rotație a unei curele uzate poate duce la distrugerea acesteia. Când instalați cureaua poli V, asigurați-vă că este poziționată corect pe scripete. Scoateți cureaua poli V numai de pe fulia pompei cu palete. Mai întâi, slăbiți pur și simplu șuruburile scripetelor -săgeata- folosind cheia de reglare a ușii -3320- și bitul corespunzător -3320/2-. Dacă este necesar, utilizați suport de contra -T10172- cu adaptor -T10172/5- -1- în acest scop.
Deșurubați șuruburile slăbite și scoateți fulia. Pompați lichidul hidraulic din rezervor folosind un dispozitiv de colectare și pompare a uleiurilor uzate.
Prindeți furtunul de aspirație -1- și furtunul de retur -2- folosind cleme de furtun de până la 025 mm -3094-.
Nu atașați cleme de furtun de până la 025 mm -3094- la furtunul de retur -2- lângă supapa de reținere. În caz contrar, supapa de reținere poate fi deteriorată.
Supapa de reținere este amplasată în furtunul de retur -2- între clemele -săgeți-.
Slăbiți clemele de furtun -săgeți- și deconectați furtunul de admisie a aerului. Îndepărtați izolația fonică. Puneți o tavă sub pompa cu palete.
Tăiați cu grijă (în prezența) legături de cablu -1- cablaj -2-. Scoateți clema -4- de la furtunul de aspirație -3-. Scoateți furtunul de aspirație -3-. Puneți o cârpă sub pompa cu palete și linia de presiune.
Deșurubați piulița de îmbinare -1 - și scoateți conducta de presiune -4- din pompa cu palete. Închideți conexiunile pompei cu palete și linia cu dopuri curate.
Dacă este prezent, deconectați cablajul -2- de la pompa cu palete. Scoateți șuruburile -1 - (3 buc.) și șurubul -3-. Pentru a instala pompa cu palete, este necesar să mutați ușor înapoi bucșa -2- a șurubului -3- în suport. Scoateți pompa cu palete.
Instalare
Instalați în ordine inversă. În acest caz, trebuie luate în considerare cuplurile de strângere. Înlocuiți garniturile și garniturile. inele. Înainte de a instala o nouă pompă cu palete, umpleți partea de aspirație cu ulei hidraulic și rotiți-o manual până când uleiul iese pe partea de presiune. Asigurați toate conexiunile furtunurilor cu cleme noi. Observați poziția de instalare a furtunului de aspirație pe pompa cu palete. Acordați atenție dimensiunii de instalare a clemei. Dimensiunea -a- ar trebui să fie de 4 mm.
Rotiți butucul cu mâna până când uleiul iese din partea de presiune. Introduceți pompa cu palete în suport. Bucșa -2- este ușor împinsă înapoi. Nu strângeți complet șuruburile din față -1- mai întâi (3 buc.). Apoi strângeți șurubul din spate -3-. Strângeți mai întâi șuruburile -1- și apoi șuruburile -3-. Apăsați conducta de presiune -4- în pompa cu palete -5- cât de mult poate ajunge. La final, strângeți piulița de îmbinare -1-. La instalarea conductei de presiune -4-, asigurați-vă că unghiul dintre racordul conductei și axa pompei cu palete este de cca. 90°. Așezați furtunul de aspirație pe racord și instalați o nouă clemă -3-. Curățați zonele uleioase din motor. compartiment Aliniați marcajul -săgeata- de pe scripetele curelei cu marcajul de pe butuc. Strângeți -săgeți- șuruburile scripetelui curelei. Instalați cureaua serpentină a pompei cu palete. Verificați nivelul lichidului de lucru din sistemul hidraulic. Sângerați aerul de la direcție. Verificați direcția pentru scurgeri. Instalați izolație fonică. Instalați cureaua poli V și verificați alinierea curelei poliV. Când instalați cureaua poli V, asigurați-vă că este așezată corect în scripete.
- 1. Amortizor de vibrații
- 2. Compresor de aer condiționat 3. Rolie pompă cu palete
- 4. Rolă de ghidare
- 5. Întinzătorul curelei poli V
- 6. Generator
Porniți motorul și verificați funcționarea curelei trapezoidale cu nervuri.
Comentariile vizitatorilor