Cuprins: Control constant ↓ Funcționare defectuoasă a… ↓ Scoaterea întrerupătorului releului ↓ Ajutor temporar pentru un releu… ↓
Luminile de frână, semnalizatoarele și claxonul sunt organele de vorbire ale vehiculului. Fără acest echipament, mașina devine silentioasă în raport cu ceilalți utilizatori ai drumului. Dar haideți să vorbim mai bine unul cu celălalt.
Control constant
Sistemul de alarmă trebuie să fie întotdeauna în stare de funcționare, astfel încât comutatorul său este alimentat de la borna pozitivă a bateriei direct prin siguranță. În schimb, semnalizatoarele primesc tensiune de la borna 15 numai când contactul este pus.
1. Cu contactul oprit, apăsați comutatorul de avarie de pe tabloul de bord.
2. Toate cele șase lămpi indicatoare de direcție, lampa indicatoare din comutatorul de avarie și ambele lămpi indicatoare de direcție clipesc în același ritm.
3. Opriți luminile de avarie și puneți contactul.
4. Când apăsați pârghia indicatoarelor de direcție, toate luminile de pe partea corespunzătoare și ledul verde indicator asociat acestora clipesc ritmic.
Funcționare defectuoasă a indicatoarelor de direcție
Dacă indicatorul luminos verde clipește doar pentru scurt timp când contactul este cuplat, atunci una dintre lămpile cu incandescență din față sau din spate este defectă. Dar semnalizatorul lateral defectat nu este înregistrat. În clipirea luminilor de avarie, un bec ars nu se observă nici la ritmul semnalizatoarelor. Pentru informații despre înlocuirea lămpilor, consultați capitolul Iluminat.
Dacă luminile sunt aprinse constant când semnalizatoarele sau luminile de avarie sunt aprinse, atunci releul intermitent este defect.
Dacă indicatoarele de direcție clipesc într-un ritm lent sau rapid și toate conexiunile prizei, inclusiv firul luminilor conectate la pământ, sunt în regulă, trebuie să înlocuiți releul în comutatorul de avarie.
Dacă numai luminile de avarie funcționează fără indicatoarele de direcție sau invers, atunci nu este furnizată tensiune prin siguranța corespunzătoare (vezi tabelul din capitolul Echipamente electrice) sau întrerupătorul de avarie este defect (pentru demontare, consultați capitolul Instrumente și instrumente).
Scoaterea întrerupătorului releului
Releul intermitent (1) la Audi A4 este integrat în comutatorul de avarie. Este îndepărtat la fel ca comutatorul cu cheie de pe tabloul de bord ("Instrumente și dispozitive").**
Releul intermitent al Audi A4 nu se află pe suportul releului. Este integrat în comutatorul de avarie. Motiv: economisirea elementelor de montaj. Aici despre dezmembrare:
1. Apăsați cu atenție cheia comutatorului cu o șurubelniță mică.
2. Prindeți părțile laterale ale comutatorului cu un clește și scoateți-l din orificiul de montare.
Ajutor temporar pentru un releu defect de întrerupător
Dacă releul intermitent se defectează, călătoriile ulterioare sunt nesigure, mai ales pe întuneric, deoarece utilizatorii drumului nu vor ști despre intenția dumneavoastră de a vira. În acest caz:
1. Scoateți întrerupătorul de avarie cu întrerupătorul releului și deconectați conectorul.
2. Faceți un jumper între bornele 1 și 6.
3. Pentru a face acest lucru, introduceți o agrafă sau o bucată scurtă de sârmă din spate în fantele corespunzătoare, astfel încât să conectați contactele conectorului.
4. Izolați firul.
5. Acum, dacă apăsați maneta semnalizatorului, o parte se aprinde constant.
6. Prin rotirea și oprirea manetei semnalizatorului, veți obține un ritm intermitent.