Зміст: Постійний контроль ↓ Порушення в роботі поворотників ↓ Демонтаж реле-переривника ↓ Тимчасова допомога при несправному… ↓
Стоп-сигнали, покажчики поворотів і звуковий сигнал - мовні органи автомобіля. Без цього обладнання автомобіль стає глухим по відношенню до інших учасників дорожнього руху. Але давай краще разом поговоримо.
Постійний контроль
Сигналізація завжди повинна бути в робочому стані, тому її вимикач отримує живлення від плюса батареї безпосередньо через запобіжник. Навпаки, покажчики повороту отримують напругу від клеми 15 тільки при включеному запалюванні.
1. При вимкненому запаленні натисніть перемикач аварійної сигналізації на панелі приладів.
2. Усі шість покажчиків повороту, сигнальна лампа вимикача аварійної сигналізації та обидва покажчики повороту блимають одночасно.
3. Вимкніть аварійну світлову сигналізацію, увімкніть запалювання.
4. При натисканні на важіль покажчиків повороту ритмічно блимають усі вогні з відповідного боку та відповідний зелений індикатор.
Порушення в роботі поворотників
Якщо під час увімкнення запалювання зелений індикатор блимає лише короткочасно, це означає, що одна з лампочок спереду чи ззаду не працює. Але несправний бічний поворотник не реєструється. При миганні аварійної сигналізації перегоріла лампа також не помітна в ритмі поворотників. Дивіться інструкцію по заміні ламп. в голові Освітлення.
Якщо під час увімкнених покажчиків повороту або аварійної сигналізації світло горить постійно, реле-переривник несправний.
Якщо покажчики поворотів блимають в уповільненому, то в прискореному ритмі і все штепсельні з'єднання, включаючи дріт ліхтарів, підключений до масі, в порядку потрібно замінити реле у вимикачі аварійної сигналізації.
Якщо без покажчиків повороту працюють тільки аварійні вогні або навпаки, то напруга через відповідний запобіжник не подається (див. таблицю в розділі Електрообладнання) або перемикач аварійної сигналізації несправний (для розбирання див Глава Прилади та пристрої).
Демонтаж реле-переривника
Реле-переривник (1) Audi A4 інтегровано в вимикач аварійної сигналізації. Він демонтується так само, як клавішний вимикач в приладовій дошці ("Інструменти та прилади").**
Реле-переривник в Ауді А4 не на опорі реле. Він інтегрований у вимикач аварійної сигналізації. Причина: економія на монтажному елементі. Ось про демонтаж:
1. Обережно натисніть кнопку перемикача за допомогою маленької викрутки.
2. Візьміть перемикач з боків плоскогубцями та вийміть його з монтажного отвору.
Тимчасова допомога при несправному реле-вимикачі
Якщо реле-переривач вийшов з ладу, подальший рух небезпечний, особливо в темний час доби, учасники дорожнього руху не помітять ваш намір повернути. У цьому випадку:
1. Демонтуйте вимикач аварійної сигналізації з реле-переривником і від'єднайте роз'єм.
2. Зробіть перемичку між клемами 1 і 6.
3. Для цього вставте канцелярську скріпку або короткий відрізок дроту із зворотного боку у відповідні гнізда, щоб з'єднати контакти роз'єму.
4. Ізолюйте провід.
5. Тепер, якщо натиснути на важіль покажчиків повороту, одна сторона буде горіти постійно.
6. Вмикаючи і вимикаючи важіль покажчиків поворотів, ви отримаєте переривчастий ритм.