Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Typ 8L (1996-2003)

Провера стања компоненти вешања и управљача (Audi A3 8L)

  • Главна
  • Ауди A3
  • Typ 8L (1996-2003)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Провера стања компоненти вешања и управљача
            0
Садржај: Провера подупирача/амортизера ↓ Провера стања система управљања и… ↓ Провера зрачности управљача ↓ Провера крајева вучне шипке и… ↓
Упозорење: Компоненте управљача и вешања треба редовно проверавати. Истрошене или оштећене компоненте вешања и управљача могу узроковати прекомерно и опасно хабање гума, лошу вожњу и карактеристике управљања и повећану потрошњу горива.


Провера подупирача/амортизера



1. Паркирајте возило на равној површини, угасите мотор и повуците паркирну кочницу. Проверите притисак у гумама.

2. Притисните један угао аутомобила, а затим га отпустите, обраћајући пажњу на кретање тела. Требало би да престане да се љуља и врати у првобитни положај након једног или два замаха.

3. Ако возило настави да се љуља или се не врати у првобитни положај, узрок може бити истрошен или лабав подупирач или амортизер.

4. Поновите горњи поступак за сваки од три преостала угла аутомобила.

5. Подигните возило дизалицом и безбедно га ослоните на носаче.

6. Прегледајте подупираче / амортизере да ли постоје знакови цурења хидрауличке течности. Лагани филм течности није разлог за забринутост. Ако пронађете цурење, уверите се да течност долази из подупирача/амортизера, а не са неког другог места. Ако и даље постоји цурење подупирача/амортизера, замените подупираче или амортизере као пар на једној осовини (или на све четири).

7. Проверите поузданост инсталације и интегритет подупирача/амортизера. Проверите да ли горњи носачи има оштећења или знакове хабања. Ако их пронађете, замените подупираче или амортизере.



8. Ако је потребно заменити подупираче или амортизере, погледајте Поглавље 10 за упутства Увек замените обе компоненте на истој осовини, иначе безбедност возила може бити угрожена. Ако је могуће, покушајте да замените све четири компоненте у комплету.

Провера стања система управљања и вешања



9. Прегледајте компоненте управљачког система на оштећења или деформације. Потражите знакове цурења течности, оштећене заптивке, чизме и фитинге.

10. Очистите доњи крај зглоба управљача. Нека помоћник ухвати доњу ивицу точка и љуља је док гледате како се крећу куглични зглобови који повезују зглоб управљача са полугом. Прегледајте чизме са кугличним зглобом на сузе. Ако нађете било какав отвор или поцепане или цуреће заштитне чизме, куглични зглоб(е) треба заменити.

11. ухватите сваки предњи точак за предњу и задњу ивицу и покушајте да га окренете са предњом ивицом унутра и задњом ивицом напоље да проверите да ли постоји зрачност у полужју управљача. Ако се открије зрачност, проверите да ли су лабави причвршћивачи управљачког механизма и спојеви англијске шипке. Ако су причвршћивачи лабави, затегните их. Ако су се шипке управљача олабавиле, узрок су можда истрошени зглобови (прво проверите да ли су матице добро затегнуте).

Провера зрачности управљача



12. Поставите волан у средњи положај.

13. Померајте волан са једне на другу страну док посматрате предње точкове. Волан може имати максималан отвор од 25 мм.

14. Ако постоји већи отвор на волану, требало би да проверите шипке управљача, управљачки механизам и зрачност на лежајевима предњег вешања.



15. Руком снажно померајте шипке управљача. Кугласти зглобови не би требало да имају зрачност, у супротном замените зглобове или шипке управљача.

Провера крајева вучне шипке и кугличних зглобова



Сигурносна напомена



Сигурносна напомена


16. Користите лампу да осветлите доње чизме са кугличним зглобом са леве и десне стране и проверите да ли постоје оштећења.

16. Користите лампу да осветлите доње чизме са кугличним зглобом са леве и десне стране и проверите…


17. Упалите светло на пртљажник англијске шипке (стрелица на пратећој илустрацији) са леве и десне стране и проверите да ли има оштећења.

18. Уколико дође до оштећења прашника, из безбедносних разлога треба заменити одговарајући спој са антером. Контаминација уништава шарку.

19. Руком снажно померајте шипке управљача у различитим правцима. Шарка не би требало да има никакав зазор. У супротном, крај вучне шипке мора бити замењен.



20. Проверите затегнутост сигурносне матице –1– крајева шипке управљача и матице за монтажу зглоба без окретања. Момент затезања треба да буде 50 Нм.

21. Проверите заштитне поклопце на управљачком механизму и по потреби их замените новим.

(Текст је обезбедио онлајн ресурс: «audimanual.ru»)
Чланак је проверио ауто стручњак Никита Рудаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А3 Typ 8L: Одржавање
Следећи чланци

Визуелна провера цурења кутије мењача
Провера стања система издању емисије гасова
Провера функционисања расхладног система
Провера стања и замена црева у моторном простору, локализација…
Провера стања заштитних поклопаца погонских вратила
Подмазивање брава врата и цилиндра браве
Провера стања, подешавање и замена брисача
Визуелни преглед јединице сигурносног појаса и ваздушног јастука


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Термални прекидач вентилатора за хлађење — провера, уклањање и… Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Провера компоненти главе цилиндра Audi 100 C4 (1990-1994)
Провера компоненти система за убризгавање Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Провера компоненти управљача, вешања и осовинских осовина Audi A6 С4 (1994-1997)
Провера издувног система Audi A8 Д2 (1994-2002)
Провера стања компоненти вешања и управљача Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Мотор — Провера нивоа уља Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 32 + 25 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, поклопци и прозори
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.