Kontrola stavu komponentov odpruženia a riadenia (Audi A3 8L)

Upozornenie: Komponenty riadenia a odpruženia by sa mali pravidelne kontrolovať. Opotrebované alebo poškodené komponenty zavesenia a riadenia môžu spôsobiť nadmerné a nebezpečné opotrebovanie pneumatík, zlé jazdné a ovládateľné vlastnosti a zvýšenú spotrebu paliva.

Kontrola vzpery/tlmiča

1. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu, vypnite motor a zatiahnite parkovaciu brzdu. Skontrolujte tlak v pneumatikách.

2. Zatlačte na jeden roh auta a potom ho uvoľnite, pričom dávajte pozor na pohyb tela. Mal by sa prestať hojdať a vrátiť sa do pôvodnej polohy po jednom alebo dvoch výkyvoch.

3. Ak sa vozidlo naďalej kýve alebo sa nevráti do svojej pôvodnej polohy, príčinou môže byť opotrebovaná alebo uvoľnená vzpera pruženia alebo tlmič.

4. Opakujte vyššie uvedený postup pre každý z troch zostávajúcich rohov auta.

5. Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite na podperách.

6. Skontrolujte vzpery/tlmiče, či nevykazujú známky úniku hydraulickej kvapaliny. Svetlý film kvapaliny nie je dôvodom na obavy. Ak zistíte netesnosť, uistite sa, že kvapalina pochádza z podpery/tlmiča a nie odniekiaľ. Ak stále dochádza k úniku vzpery/tlmiča, vymeňte vzpery alebo tlmiče ako pár na tej istej náprave (alebo všetky štyri).

7. Skontrolujte spoľahlivosť inštalácie a integritu vzpier/tlmičov. Skontrolujte horné uchytenia vzpier, či nie sú poškodené alebo nevykazujú známky opotrebovania. Ak nejaké nájdete, vymeňte vzpery alebo tlmiče.



8. Ak je potrebné vymeniť vzpery alebo tlmiče, pokyny nájdete v kapitole 10 Vždy vymeňte oba komponenty na tej istej náprave, inak môže byť ohrozená bezpečnosť vozidla. Ak je to možné, skúste vymeniť všetky štyri komponenty v súprave.

Kontrola stavu systému riadenia a odpruženia

9. Skontrolujte komponenty systému riadenia, či nie sú poškodené alebo deformované. Hľadajte známky úniku tekutín, poškodené tesnenia, čižmy a armatúry.

10. Vyčistite spodný koniec čapu riadenia. Nechajte asistenta chytiť spodný okraj kolesa a zakývať ním, zatiaľ čo vy budete sledovať pohyb guľových čapov, ktoré spájajú kĺb riadenia s pákou. Skontrolujte, či topánky s guľovým kĺbom nie sú roztrhnuté. Ak zistíte akúkoľvek vôľu alebo roztrhnuté či netesné ochranné topánky, guľový kĺb(y) by ste mali vymeniť.

11. uchopte každé predné koleso za predný a zadný okraj a pokúste sa ho otočiť predným okrajom dovnútra a zadným okrajom von, aby ste skontrolovali vôľu v spojení riadenia. Ak zistíte vôľu, skontrolujte, či nie sú uvoľnené upevňovacie prvky prevodovky riadenia a spoje spojovacej tyče. Ak sú upevňovacie prvky uvoľnené, utiahnite ich. Ak sú riadiace tyče uvoľnené, príčinou môžu byť opotrebované kĺby (najprv skontrolujte dotiahnutie matíc).

Kontrola vôle riadenia

12. Nastavte volant do stredovej polohy.

13. Pohybujte volantom zo strany na stranu a zároveň sledujte predné kolesá. Volant môže mať vôľu maximálne 25 mm.

14. Ak je vo volante väčšia vôľa, mali by ste skontrolovať tyče riadenia, prevod riadenia a vôľu v ložiskách predného zavesenia.



15. Ručne energicky pohybujte tyčami riadenia. Guľové čapy by nemali mať žiadnu vôľu, v opačnom prípade vymeňte kĺby alebo tyče riadenia.

Kontrola koncov spojovacích tyčí a guľových čapov

Bezpečnostná poznámka

16. Pomocou lampy posvieťte na spodné topánky s guľovým kĺbom vľavo a vpravo a skontrolujte, či nie sú poškodené.



17. Posvieťte si na topánku na konci spojovacej tyče (šípka na priloženom obrázku) vľavo a vpravo a skontrolujte poškodenie.

18. Ak dôjde k poškodeniu prašníkov, z bezpečnostných dôvodov by sa mal zodpovedajúci spoj s prašníkom vymeniť. Znečistenie ničí pánt.

19. Rukou energicky pohybujte riadiacimi tyčami v rôznych smeroch. Pánt by nemal mať žiadnu vôľu. V opačnom prípade je potrebné vymeniť koniec spojovacej tyče.



20. Bez otáčania skontrolujte dotiahnutie poistnej matice –1– koncov tyče riadenia a upevňovacej matice kĺbu. Uťahovací moment by mal byť 50 Nm.

21. Skontrolujte ochranné kryty na prevodovke riadenia av prípade potreby ich vymeňte za nové.

[Článok bol skopírovaný z webovej stránky: AUDIMANUAL]