Kontrola odpruženia a stavu výfukového traktu (Audi 100 C4)

Výfukový systém je pevne spojený s výfukovým potrubím a cez držiak s prevodovkou. Je voľne zavesený na gumených pútkach na spodku auta.

Skontrolujte upevňovacie gumové pásy, či nie sú zlomené, prasknuté alebo inak poškodené, v prípade potreby ich vymeňte.

Skontrolujte pevné utiahnutie závitových spojov na výfukovom potrubí a na držiaku na prevodovke, ale neťahajte ich silou.

Pri bežiacom motore uzavrite výstup výfukového potrubia handrou. Motor by sa mal po krátkom čase zastaviť.

Ak počujete syčivý zvuk a motor stále beží, musíte hľadať únik v oblasti, kde sa hluk vyskytuje.

Tupý zvuk výfuku a praskavé zvuky pri jazde zotrvačnosťou zvyčajne naznačujú, že zdvih výfuku je hrdzavý.

Tlmiče sú spočiatku poškodené hrdzou vo švíkoch. Ak je potrebné ich nejaký čas ponechať, je potrebné na tomto mieste vykonať detonačnú skúšku pomocou skrutkovača.