Veľmi zriedkavo je potrebné vymeniť dva alebo všetky tri tlmiče súčasne, ale bohužiaľ, po niekoľkých mesiacoch ďalší zlyhá. Preto často menia celý výfukový trakt ako celok. Netrváme na tom, keďže jednotlivé časti výfukového traktu Audi sú jednoducho skrútené a nezasúvajú sa jedna do druhej. Odstránenie samostatnej časti potrubia je možné vykonať bez väčších ťažkostí.
Pokazený tlmič výfuku poklepte po obvode kladivom, rovnako aj z koncov. Nemalo by to však byť príliš silné.
Ak sa pri každom údere ozve čistý zvuk, potom sa plech už preriedil a čoskoro sa zrúti, najmä ak je zima a cesta je posypaná soľou.
Pri kúpe náhradných dielov je potrebné dokúpiť aj tesnenie (tesnenia) a samosvorné matice.
Odstránenie výfukového traktu
Tu sú len všeobecné pokyny na odstránenie výfukového traktu. Pozícia upevňovacích prvkov a častí zavesenia je znázornená na obrázku. Detaily výfukového traktu sa dajú od seba celkom ľahko oddeliť.
1 Pripojenie hlavného tlmiča výfuku k prídavnému
2 Pripojenie predtlmiča k hlavnej sieti
3 Prípojka predného výfukového potrubia s predtlmičom alebo katalyzátorom
Podoprite auto a bezpečne ho upevnite.
Ak sa závitové spojenie nedá pri demontáži odstrániť, neotáčajte skrutkou spolu s maticou v kruhu. a skús zlomiť závoru (v tomto prípade sa zlomí). Výnimkou sú závitové spojenia na výfukovom potrubí motora.
Matice na čapoch výfukového potrubia je možné v extrémnych prípadoch vyraziť dlátom. Zvyčajne sú vyrobené z veľmi mäkkého kovu so zabudovanou špirálou. Závitová časť sa potom môže z kolíkov vybrať samostatne. Nové matice zo súpravy na opravu výfuku sú vyrobené z rovnakého mäkkého kovu. Nie je možné použiť žiadne iné orechy.
Závity závitových spojov výfukového traktu musia byť pred montážou namazané mazivom s obsahom medi.
Pri inštalácii je potrebné umiestniť systém tak, aby nedochádzalo k rušeniu.
Pri montáži častí výfukového traktu nie sú najskôr všetky závitové spojenia úplne utiahnuté.
Zaveste výfukový trakt so závesnými slučkami na spodok auta. Všetky gumené krúžky musia byť umiestnené v rovnakej vzdialenosti, inak je potrebné premiestniť časti výfukového traktu alebo opatrne ohnúť upevňovacie háky.
Dotiahnite všetky skrutkové spoje vo výfukovom trakte, začnite spredu. Uťahovací moment pre všetky závitové spojenia vo výfukovom trakte je 25 Nm.
Pozornosť. Všetky časti výfukového traktu musia byť dostatočne odstránené z karosérie.
Komentáre návštevníkov