Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Zamjena ispušnog sustava (Audi 100 C4)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Pogonska jedinica
  • Ispušni sustav
  • Zamjena ispušnog sustava
            0
Popravak zahrđalog ispušnog sustava daje samo privremene rezultate. Zahrđali lim ne može se zavariti, nakratko pomažu kitovi i zavoji, ali će lim na mjestu popravka uskoro opet biti uništen.

Vrlo rijetko je potrebno zamijeniti dva ili sva tri prigušivača istovremeno, no, srećom, sljedeći pokvari nakon nekoliko mjeseci. Stoga se često mijenja cijeli ispušni trakt. Ne inzistiramo na tome jer se pojedini dijelovi ispušnog sustava Audi automobila jednostavno spajaju vijcima, a ne umeću jedan u drugi. Uklanjanje zasebnog dijela cijevi može se obaviti bez posebnih poteškoća.

Lupkajte neispravan prigušivač čekićem po obodu, kao i po krajevima. Ipak, ne treba biti previše jak.

Ako se pri svakom udarcu čuje jasan zvuk, to znači da se lim već stanjio i da će se uskoro srušiti, pogotovo ako je zima i cesta je posuta solju.

Kada kupujete rezervne dijelove, također morate kupiti brtvu(e) i samosigurnosne matice.

Uklanjanje ispušnog trakta



Ovo je samo opći vodič za uklanjanje ispušne grane. Položaj dijelova za pričvršćivanje i ovjes prikazan je na slici. Komponente ispušnog trakta prilično je lako odvojiti jedna od druge.

1 Spajanje glavnog prigušivača na dodatni

1 Spajanje glavnog prigušivača na dodatni
2 Spajanje predprigušivača s glavnim prigušivačem
3 Spajanje prednje ispušne cijevi na predprigušivač ili katalizator


Poduprite vozilo i sigurno ga osigurajte.



Ako navojni spoj ne popusti tijekom demontaže, nemojte okretati vijak zajedno s maticom u krug. i pokušati slomiti vijak (u ovom slučaju se prekida). Izuzetak su navojni priključci na ispušnoj grani motora.

Matice na vijcima ispušnog razvodnika mogu se, u ekstremnim slučajevima, oboriti dlijetom. Obično su izrađene od vrlo mekanog metala sa zavojnicom ugrađenom u njega. Dio s navojem se tada može zasebno ukloniti s klinova. Nove matice u kompletu za popravak ispušnog razvodnika izrađene su od istog mekog metala. Ne mogu se koristiti drugi orašasti plodovi.

Prije ugradnje, navoje navojnih spojeva ispušnog trakta potrebno je podmazati mašću koja sadrži bakar.

Prilikom ugradnje sustav mora biti postavljen tako da nema napetosti.

Prilikom ugradnje dijelova ispušnog trakta, svi navojni spojevi se prvo ne zategnu do kraja.

Objesite ispušni trakt s petljama za ovjes na dno automobila. Svi gumeni prstenovi moraju biti postavljeni na istoj udaljenosti, inače se dijelovi ispušnog trakta moraju ponovno postaviti ili se kuke za pričvršćivanje moraju pažljivo saviti.

Zategnite sve navoje ispušne cijevi počevši od prednje strane. Moment pritezanja svih navojnih spojeva ispušnog trakta je 25 Nm.

Pažnja. Svi dijelovi ispušnog trakta moraju biti smješteni na dovoljnoj udaljenosti od tijela.


(Ovaj članak je kopiran s web stranice «AUDIMANUAL»)
Članak je provjerio auto stručnjak Georgij Rodionov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C4: Ispušni sustav
Sljedeći članci

Provjera ovjesa i stanja ispušnog trakta
Elementi ispušnog sustava
Sustav recirkulacije ispušnih plinova i više
Djelovanje katalizatora


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Specifikacije goriva i ispušnog sustava Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Specifikacije goriva i ispušnog sustava Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Opcije ispušnog sustava Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Provjera ispušnog sustava Audi A6 C5 (1997-2004)
Provjera ispušnog sustava Audi A8 D2 (1994-2002)
Dizajn ispušnog sustava i njegove radne karakteristike Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel)
Provjera nepropusnosti ispušnog sustava Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 14 + 16 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.