Budući da ispušni plin gotovo i ne sadrži zapaljive tvari, to dovodi do smanjenja temperature u komori za izgaranje, a time i do smanjenja sadržaja NOx.
Ovaj sustav se koristi u određenim modifikacijama automobila Audi.
Neregulirani katalizator
Zahvaljujući nereguliranom katalizatoru moguće je smanjiti sadržaj štetnih tvari u ispušnim plinovima do 65%.
Regulirani katalizator
Regulirani katalizator deaktivira oko 90% štetnih tvari. Ne regulira se sam katalizator, već smjesa zraka i goriva. To osigurava optimalnu izvedbu katalizatora. Sastav smjese određuje lambda sonda ovisno o sastavu ispušnih plinova. Njegov je rad detaljnije opisan u nastavku.
Komentari posjetitelja