Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Замена издувног система (Audi 100 C4)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C4 (1990-1994)
  • Погонски агрегат
  • Систем издавања
  • Замена издувног система
            0
Поправка зарђалог издувног система даје само привремене резултате. Зарђали лим не може да се завари, кит и завоји помажу неко време, али ће лим на месту поправке ускоро поново бити уништен.

Веома ретко се дешава да је потребно истовремено заменити два или сва три пригушивача, али, срећом, следећи откаже после неколико месеци. Због тога се често мења цео издувни тракт. Не инсистирамо управо на томе, јер су поједини делови издувног система возила Audi само увијене заједно и не убачене једна у другу. Уклањање одвојеног дела цеви може се обавити без посебних потешкоћа.

Укуцајте неисправан пригушивач чекићем по обиму, као и по крајевима. Међутим, не бисте требали бити превише јаки.

Ако се при сваком ударцу чује чист звук, то значи да је лим већ постао тањи и да ће се ускоро срушити, поготово ако је зима и пут је посут сољу.

Приликом куповине резервних делова, потребно је да купите и заптивку(е) и самоконструирајуће матице.

Уклањање издувног тракта



Ово је само општи водич за уклањање издувног колектора. Положај делова за причвршћивање и вешање је приказан на слици. Компоненте издувног тракта се прилично лако одвајају једна од друге.

1 Повезивање главног пригушивача са додатним

1 Повезивање главног пригушивача са додатним
2 Повезивање предпригушивача са главним пригушивачем
3 Повезивање предње издувне цеви са предпригушивачем или катализатором


Подржите возило и осигурајте га.



Ако навојни спој не попусти приликом демонтаже, не окрећите вијак заједно са навртком у круг. и покушајте да откинете вијак (у овом случају се одломи). Изузетак су навојни прикључци на издувној грани мотора.

Навртке на вијцима издувног колектора могу, у екстремним случајевима, да се откину длетом. Обично су направљени од веома меког метала са калемом уграђеним у њега. Део са навојем се затим може одвојено уклонити са клинова. Нове матице у комплету за поправку издувног колектора су направљене од истог меког метала. Не могу се користити други ораси.

Пре уградње, навоји навојних прикључака издувног тракта морају бити подмазани машћу која садржи бакар.

Приликом уградње, систем мора бити постављен тако да нема напетости.

Приликом уградње делова издувног тракта, сви навојни прикључци у почетку нису потпуно затегнути.

Окачите издувни тракт са омчама за вешање на дно аутомобила. Сви гумени прстенови морају бити постављени на истом растојању, у супротном делови издувног тракта морају бити поново позиционирани или монтажне куке морају бити пажљиво савијене.

Затегните све навоје издувних цеви почевши од предње стране. Момент затезања свих навојних спојева издувног тракта је 25 Нм.

Пажња. Сви делови издувног тракта морају се налазити на довољној удаљености од тела.


(Текст је заснован на материјалима са веб-сајта: audimanual.ru)
Чланак је проверио ауто стручњак Георгиј Родионов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C4: Систем издавања
Следећи чланци

Провера суспензије и стања издувног тракта
Елементи издувног система
Систем рециркулације издувних гасова и још много тога
Функционисање катализатора


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Уклањање и уградња издувног система Audi 80 Б3 (1986-1991)
Уклањање и уградња издувног система Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Опције издувног система Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Опис издувног система Audi A6 С4 (1994-1997)
Провера издувног система Audi A8 Д2 (1994-2002)
Дизајн издувног система и његове радне карактеристике Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Провера издувног система на цурење Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 24 + 42 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.