Sprawdzenie zawieszenia i stanu układu wydechowego (Audi 100 C4)

Układ wydechowy jest sztywno połączony z kolektorem wydechowym i za pomocą uchwytu ze skrzynią biegów. Jest on swobodnie zawieszony na gumowych pętlach u dołu samochodu.

Sprawdź, czy gumowe opaski mocujące nie są pęknięte, złamane lub uszkodzone w inny sposób; w razie konieczności wymień je.

Sprawdź, czy gwintowane elementy mocujące kolektor wydechowy i wspornik skrzyni biegów są dobrze dokręcone, ale nie ciągnij ich na siłę.

Przy pracującym silniku zatkaj wylot rury wydechowej szmatką. Silnik powinien zgasnąć po krótkim czasie.

Jeśli słyszysz syczenie, a silnik nadal pracuje, musisz poszukać wycieku w miejscu, gdzie hałas występuje.

Głuchy dźwięk wydechu i trzaski podczas jazdy bez obciążenia zwykle wskazują na to, że suw wydechowy jest zardzewiały.

Tłumiki są początkowo uszkodzone przez rdzę na szwach. Jeżeli muszą one pozostać na dłużej, konieczne jest przeprowadzenie w tym miejscu próby detonacyjnej przy użyciu śrubokręta.