Сістэма выпуску жорстка звязана з выпускным калектарам і з дапамогай трымальніка - з каробкай перадач. Па дне аўтамабіля яна вольна падвешаная на гумавых завесах.
Праверыць утрымлівальныя гумкі на наяўнасць заломаў, расколін і іншых пашкоджанняў, пры неабходнасці замяніць.
Праверыць разьбовыя мацаванні на выпускным калектары і на трымальніку на скрынцы перадач на шчыльнасць, але не тузаць іх з сілай.
Пры які працуе рухавіку заткнуць анучай выходная адтуліна выхлапной трубы. Рухавік праз кароткі час павінен заглухнуць.
Калі вы пачуеце шыпенне, а рухавік будзе працягваць працаваць, трэба шукаць няшчыльнасць у месцы ўзнікнення шумоў.
Глухі гук выхлапу і воплескі пры руху накатам звычайна паказваюць на тое, што выпускны такт праржавеў.
Глушыцелі спачатку пашкоджваюцца іржой на швах. Калі іх трэба пакінуць яшчэ на некаторы час, неабходна зрабіць у гэтым месцы спробу на дэтанацыю пры дапамозе адвёрткі.
Каментары наведвальнікаў