Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
50. Postavite vozilo na čvrstu, ravnu površinu s dovoljno prostora oko njega.
51. Uklonite bateriju kako je opisano u poglavlje 5A.
52. Postavite klinove ispod stražnjih kotača i čvrsto zategnite ručnu kočnicu. Otpustite pričvrsne vijke prednjeg kotača. Podignite prednji dio vozila. Instalirajte sigurnosne potpore.
53. Ako je ugrađen, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite zaštitni poklopac pogonskog sklopa ispod vozila.
54. Ako je u opremi, uklonite gornji poklopac motora.
55. Uklonite prednji branik kao što je opisano u poglavlje 11.
56. Kao što je opisano u poglavlje 1B, učinite sljedeće:
- a) Ispustite rashladnu tekućinu. Odvodni čep nalazi se na prednjem lijevom dijelu hladnjaka. Preostalo rashladno sredstvo može se ispustiti uklanjanjem poklopca termostata i uklanjanjem O-prstena i termostata
- b) Ako rastavljate motor, ispustite motorno ulje.
57. Uklonite stezaljku i odvojite donje crijevo od hladnjaka.
58. Na modelima s električnim ventilatorom za hlađenje, odvojite ožičenje od termostatskog osjetnika koji se nalazi u donjem lijevom kutu hladnjaka. Pomaknite ožičenje u stranu.
59. Na modelima s automatskim mjenjačem postavite odgovarajuću posudu ispod hladnjaka. Odvojite hidraulične cijevi automatskog mjenjača od hladnjaka i začepite ih.
60. Olabavite stezaljke i odvojite kanal za usisni zrak od međuhladnjaka u donjem lijevom dijelu nosača brave poklopca motora (prednja ploča tijela).
61. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo za zrak turbopunjača s donje desne strane zasuna poklopca motora (prednja ploča tijela).
62. Otpustite vijke i uklonite zračni kanal koji vodi do zračnog filtra s prednje ploče karoserije.
63. Uklonite filtar za zrak kako je opisano u poglavlje 4B.
64. Odvojite ožičenje od prednjih svjetala i jedinice korektora prednjih svjetala.
65. Odvojite utičnice žarulje prednjeg pokazivača smjera.
66. Otpustite stezaljku i odvojite gornje crijevo od hladnjaka.
67. Na modelima proizvedenim od 07.97. Uklonite zračnu cijev i crijevo s lijeve strane motora. Da biste to učinili, odvrnite pričvrsni vijak i otpustite stezaljke.
68. Odspojite upravljački kabel brave haube s nosača brave haube.
69. Uklonite poklopac sa spremnika servoupravljača.
70. Odvojite ožičenje od ABS jedinica instaliranih lijevo ispod haube.
71. U gornjem lijevom kutu prednje ploče karoserije, odvojite konektor ožičenja od protuprovalnog sustava.
72. Odspojite ožičenje iz dva paketa i oslobodite ih iz nosača.
73. Na modelima opremljenim klima uređajem, odvrnite vijke i uklonite usmjerivače zraka s obje strane hladnjaka. zatim odvrnite vijke za pričvršćivanje kondenzatora. Odvojite ožičenje od osjetnika niskog tlaka i odvojite ožičenje kvačila klima uređaja na dnu zasuna poklopca motora. Izvadite kondenzator iz nosača, rasklopite ga i zavežite za prednji kotač kako biste ga učvrstili prilikom skidanja motora i prekrijte kondenzator kartonom ili krpama.
Pažnja! Budite oprezni - ni pod kojim okolnostima ne otvarajte krug rashladnog sredstva klima uređaja.
74. Otpustite pričvrsne vijke nosača brave poklopca motora (prednja ploča tijela) zatim, zajedno s pomoćnikom, uklonite prednju ploču i odmaknite je što je moguće dalje od tijela.
75. Otpustite stezaljke i uklonite kanal za usis zraka na stražnjoj strani motora. Odspojite ožičenje od senzora gdje je potrebno. Na modelima proizvedenim od 07/97, odvrnite maticu za pričvršćivanje.
76. Odvojite crijeva i ožičenje od ventila otpadnog ventila. Ako je potrebno, uklonite vijke i ventil s prednje strane motora.
77. Otpustite stezaljke i odvojite crijevo od ekspanzijskog spremnika rashladnog sustava, uklonite spremnik i odvojite ožičenje od senzora pada razine rashladne tekućine.
78. Odvojite vodove za gorivo od poklopca filtra za gorivo na lijevoj strani motora.
79. Na štitniku motora uklonite zaštitni poklopac upravljačke jedinice motora, pomaknite ga u stranu i podignite zasun. Otpustite kopče i odvojite konektor ožičenja od jedinice. Ako postoji, odvojite vakuumsko crijevo od jedinice.
80. Pomoću odvijača oslobodite držač i podignite dodatni blok remena. Otpustite dva bloka osigurača i utični konektor. Ako je dostupan, koristim alat Audi VAS1975. Ako nije, poslužit će i odvijač.
81. Odvojite žicu za uzemljenje od akumulacijske komore i otpustite ožičenje iz plastičnih stezaljki.
82. Otpustite stezaljke i odvojite crijevo grijača na stražnjoj strani motora.
83. Odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnica od pumpe.
84. S lijeve strane mjenjača odspojite ožičenje osjetnika brzinomjera.
85. Na modelima s ručnim mjenjačem, odspojite ožičenje s prekidača svjetla za vožnju unatrag.
86. Uklonite pomoćne remene kako je opisano u poglavlje 2B. Uklonite viskoznu spojku ventilatora kako je opisano u poglavlje 3.
87. Kao što je opisano u poglavlje 3, skinite kompresor klime s motora, pomaknite kompresor u stranu i zavežite ga tamo da vam ne smeta.
Pažnja! Budite oprezni - ni pod kojim okolnostima ne otvarajte krug rashladnog sredstva klima uređaja.
88. Uklonite remenicu s pumpe servoupravljača i uklonite pumpu s nosača i zavežite je dalje od motora. Nemojte odvajati hidraulične cijevi/crijeva.
89. Otpustite maticu i odvojite pozitivnu žicu napajanja od startera, koji je instaliran ispod ispušne grane desno od motora.
90. Otpustite matice koje pričvršćuju turbinu na katalizator. Otpustite prednju stezaljku odvodne cijevi i gurnite je unatrag kako biste odvojili odvodnu cijev. Odvojite ispušnu cijev i katalizator od turbine. Nemojte previše savijati fleksibilni dio ispušne cijevi.
91. Odvojite žicu za uzemljenje od desnog nosača motora.
92. Ako je ugrađen, uklonite potporni nosač turbine s desnog nosača motora.
93. Uklonite starter kako je opisano u poglavlje 5A.
94. Na modelima s automatskim mjenjačem, odvrnite tri pričvrsne matice pretvarača zakretnog momenta, koje su sada dostupne kroz rupu za pokretanje. Da biste odvrnuli sve vijke, motor će morati biti okrenut. Kako biste spriječili okretanje prednje ploče prilikom otpuštanja matica, umetnite odvijač između zuba prstenastog zupčanika ili držite radilicu za središnji vijak koji pričvršćuje lančanik.
95. Na modelima s automatskim mjenjačem, uklonite držač cijevi hidraulike na lijevoj strani motora.
96. Otpustite gornje matice nosača motora nekoliko okretaja. Označite položaje nosača motora na podokviru kako biste kasnije osigurali ispravnu ugradnju. Otpustite potporne matice nekoliko okretaja.
96. Odvojite dizalicu od motora i lagano podignite pogonsku jedinicu. Provjerite je li motor sigurno pričvršćen za dizalicu.
97. Otpustite vijke koji pričvršćuju mjenjač na stražnji dio motora i spustite motor na mjesto. U ovom položaju ostavite jedan klin na mamacu.
98. Postavite dizalicu ispod mjenjača, između njih stavite komad daske. Težina mjenjača može se prenijeti na gredu postavljenu u utore krila.
100. Odvijte posljednji vijak. Provjerite jesu li sve žice i crijeva otpojeni i izvadite motor iz odjeljka motora. Na modelima s automatskim mjenjačem, pazite da pretvarač momenta ostane unutar kućišta zvona i da ne ispadne. Pričvrstite ga za zvono pričvršćivanjem željezne trake preko zvona s dva vijka.
101. Ako su čahure za vođenje labave, uklonite ih sa stražnje strane bloka. Ako je potrebno, uklonite međuploču sa stražnje strane motora.
102. Na modelima s ručnim mjenjačem, uklonite spojku kako je opisano u poglavlje 6.
Montaža
103. Ugradnja - obrnuti postupak. Prije ugradnje na modele s ručnim mjenjačem, podmažite klinove osovine mjenjača s malom količinom masti za visoke temperature. Lagano podmažite spojnu površinu ležaja za otpuštanje, ali NEMOJTE podmazivati čahuru vodilice ležaja za otpuštanje. Na modelima s automatskim mjenjačem provjerite ispravnu ugradnju pretvarača zakretnog momenta na osovinu automatskog mjenjača mjerenjem udaljenosti između površine za spajanje kućišta zvona i površine pretvarača zakretnog momenta. Ako je samo 13 mm, pretvarač zakretnog momenta nije potpuno namješten u zvono. Uvjerite se da nosači motora i mjenjača nisu preopterećeni, pritegnite navojne spojeve na navedene momente. Instalirajte sve priključke kako je opisano u odgovarajućim poglavljima. Napunite motor čistim motornim uljem i napunite sustav rashladnom tekućinom kako je opisano u poglavlje 1A.
Izvorni članak objavljen je na resursu audimanual.ru