Pažnja! Prašina, kao produkt trošenja tarnih obloga, može sadržavati azbest koji je opasan po zdravlje. NEMOJTE ga ispuhivati komprimiranim zrakom niti ga udisati. NEMOJTE koristiti benzin ili otapala na bazi benzina za uklanjanje prašine. Za ispiranje prašine u posudu koristite posebnu tekućinu za čišćenje spojke ili metilni alkohol. Nakon brisanja spojke krpom, stavite je zajedno s proizvodima za trošenje ispranim posebnom tekućinom u posudu, označivši je.
Uklanjanje
1. Uklonite mjenjač kao što je opisano u poglavlje 7A.
2. Prije uklanjanja diskova označite položaj košare kvačila u odnosu na zamašnjak markerom ili kredom.
3 Radeći dijagonalno, upotrijebite šesterokutni ključ za postupno otpuštanje vijka koji pričvršćuje košaru na zamašnjak, otpuštajući ih za pola kruga po prolazu dok opruga ne oslabi i vijci se mogu otpustiti rukom. Nakon što odvrnete vijke dva ili tri kruga, provjerite je li košara zapela za klinove za vođenje; odvojite ga od zamašnjaka pomoću odvijača ako je potrebno. Nakon toga odvrnite vijke i uklonite košaru.
 |
 |
4. Nakon uklanjanja košare, uklonite tarnu ploču, pamteći s koje strane je ponovno postavite.
Ispitivanje
5. Prije čišćenja kvačila pročitajte upozorenje na početku ovog poglavlja. Uklonite prašinu čistom krpom u dobro prozračenom prostoru.
6. Provjerite istrošenost latica opruge dijafragme (Sl. 6.6). Ako su napola istrošene, potrebno je zamijeniti košaru.
7. Provjerite ima li na dodirnim površinama tarnog diska kvačila znakove istrošenosti, oštećenja i onečišćenja. Ako tarni materijal ima pukotine, spaljena područja, rupe, prljavštinu, ulje (sjajne crne mrlje), istrošen, zamijenite tarni disk.
8. Ako su tarne obloge netaknute, provjerite glavčinu diska (Sl. 6.8). Zakovice ne smiju biti oštećene, torzijske opruge prigušivača torzijskih vibracija ne smiju biti slomljene ili olabavljene u ležištima, klinovi ne smiju biti istrošeni ili oštećeni. Ako se pronađu nedostaci, zamijenite disk.
9. Provjerite kontaktne površine zamašnjaka i potisne ploče. Moraju biti apsolutno ravnomjerni i glatki. bez neravnina ili pukotina, bez znakova pregrijavanja. Ako se pronađu nedostaci koji se ne mogu ukloniti brusnim papirom, možda ima smisla izoštriti zamašnjak, inače zamijeniti dio.
10. Prije montaže očistite sve dijelove od prljavštine i prašine. Nanesite tanak sloj masti za visoke temperature na žljebove glavčine tarnog diska. Ako je postavljena nova potisna ploča kvačila, može biti premazana mašću za zaštitu. Mast se može ukloniti samo s kontaktne površine diska; uklanjanjem s drugih dijelova smanjuje se vijek trajanja "košare".
Montaža
11. Postavite TEK tarnu ploču tako da izbočeni dio njezine glavčine bude okrenut prema van od zamašnjaka. Disk također treba biti označen od strane proizvođača navodeći na koju stranu ga treba instalirati. Ako je potrebno, upotrijebite trn (Sl. 6.11).
12. Ugradite košaru kvačila na zamašnjak pomoću klinova za vođenje, poravnavajući oznake napravljene tijekom uklanjanja (ako je postavljena stara košara).
13. Uvrnite vijke za pričvršćivanje košare, pritežući ih samo rukom tako da se tarni disk može pomicati.
14. Sada trebate centrirati tarni disk tako da prilikom ugradnje mjenjača njegova primarna osovina prolazi kroz utore u disku i završava u središtu radilice. Frikcijski disk moguće je centrirati pomoću odvijača umetanjem u središnju rupu diska i koljenastog vratila i pomicanjem diska dok se središta rupa ne poravnaju. Ovaj zadatak može olakšati trn u obliku primarne osovine mjenjača koji se može kupiti kod trgovca ili naručiti za izradu u tokarskoj radionici. Dobri rezultati mogu se postići omotavanjem odgovarajuće količine trake oko prikladnog komada okruglog štapa ili dugačkog vijka koji čvrsto pristaje u provrt radilice.
15. Nakon centriranja tarnog diska, postupno zategnite vijke za pričvršćivanje pritisne ploče dijagonalnim redoslijedom do navedenog momenta. Nakon zatezanja vijaka, uklonite osovinu za centriranje (Sl. 6.15).
16. Provjerite glatkoću otkočnog ležaja i, ako je potrebno, zamijenite ga kako je opisano u stavak 7.
17. Ugradite mjenjač kako je opisano u poglavlje 7A.
(Članak je ponovni ispis materijala s AudiManual.ru)