Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
50. Поставите возило на чврсту, равну површину са довољно простора око њега.
51. Уклоните батерију као што је описано у поглавље 5А.
52. Поставите клинове испод задњих точкова и чврсто затегните ручну кочницу. Отпустите вијке за причвршћивање предњег точка. Подигните предњи део возила. Инсталирајте сигурносне носаче.
53. Ако је уграђен, одврните монтажне завртње и уклоните заштитни поклопац погонског склопа испод возила.
54. Ако је у опреми, уклоните горњи поклопац мотора.
55. Уклоните предњи браник као што је описано у поглавље 11.
56. Како је описано у поглавље 1Б, урадите следеће:
- а) Испразните расхладну течност. Одводни чеп се налази на предњој левој страни радијатора. Преостала расхладна течност се може испразнити уклањањем поклопца термостата и уклањањем О-прстена и термостата
- б) Ако раставите мотор, испустите моторно уље.
57. Уклоните стезаљку и одвојите доње црево од хладњака.
58. На моделима са електричним вентилатором за хлађење, одспојите ожичење са термостатског сензора који се налази у доњем левом углу радијатора. Померите ожичење на страну.
59. На моделима са аутоматским мењачем, поставите одговарајућу посуду испод радијатора. Одвојите хидрауличне цеви аутоматског мењача од радијатора и укључите их.
60. Олабавите стезаљке и одвојите канал за усисни ваздух од интеркулера у доњем левом углу држача за закључавање хаубе (предња плоча каросерије).
61. Отпустите стезаљку и одвојите црево за ваздух турбопуњача са доње десне стране држача резе хаубе (предња плоча каросерије).
62. Отпустите завртње и уклоните ваздушни канал који води до филтера за ваздух са предње плоче кућишта.
63. Уклоните ваздушни филтер као што је описано у поглавље 4Б.
64. Одвојите ожичење од фарова и јединице за корекцију фарова.
65. Одвојите утичнице сијалица предњег показивача правца.
66. Отпустите стезаљку и одвојите горње црево од радијатора.
67. На моделима произведеним од 07.97. Скините ваздушну цев и црево са леве стране мотора. Да бисте то урадили, одврните монтажни вијак и олабавите стезаљке.
68. Одвојите контролни кабл браве хаубе са држача браве хаубе.
69. Уклоните поклопац са резервоара серво управљача.
70. Одвојите ожичење од блокова ABS, инсталиран на левој страни испод хаубе.
71. У горњем левом углу предње плоче каросерије, одвојите конектор ожичења из система против крађе.
72. Одвојите ожичење из два паковања и ослободите га из држача.
73. На моделима опремљеним клима уређајем, одврните завртње и уклоните дефлекторе ваздуха са обе стране хладњака. затим одврните вијке за причвршћивање кондензатора. Одвојите ожичење од сензора ниског притиска и одспојите ожичење квачила клима уређаја на дну држача засуна хаубе. Уклоните кондензатор са држача, расклопите га и вежите за предњи точак да бисте га учврстили приликом скидања мотора и прекријте кондензатор картоном или крпама.
Пажња! Будите опрезни - ни у ком случају не отварајте круг расхладног средства клима уређаја.
74. Отпустите завртње који причвршћују држач за закључавање хаубе (предњи панел каросерије), затим уз помоћ помоћника скините предњу плочу и померите је што је даље могуће од каросерије.
75. Отпустите стезаљке и уклоните усисни канал на задњем делу мотора. Одвојите ожичење од сензора где је потребно. На моделима произведеним са 07/97 одврните причврсну матицу.
76. Одвојите црева и ожичење са испушног вентила. Ако је потребно, уклоните завртње и вентил са предње стране мотора.
77. Отпустите стезаљке и одвојите црево од експанзионог резервоара система за хлађење, уклоните резервоар и одвојите ожичење од сензора пада нивоа расхладне течности.
78. Одвојите водове за гориво од поклопца филтера горива на левој страни мотора.
79. На штиту мотора скините заштитни поклопац контролне јединице мотора, померите га у страну и подигните резу. Отпустите копче и одспојите конектор за ожичење са јединице. Ако постоји, одвојите вакумско црево од јединице.
80. Користите одвијач да ослободите држач и подигните додатни блок каиша. Отпустите два блока осигурача и утични конектор. Ако је доступно, користим алат Audi VAS1975. Ако није, послужиће шрафцигер.
81. Одвојите жицу за уземљење из коморе за акумулацију и ослободите ожичење од пластичних стезаљки.
82. Отпустите стезаљке и одвојите црево грејача на задњем делу мотора.
83. Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице од пумпе.
84. Лево од мењача, одвојите ожичење сензора брзиномера.
85. На моделима са ручним мењачем, одспојите ожичење са прекидача светла за вожњу уназад.
86. Уклоните помоћне појасеве као што је описано у поглавље 2Б. Уклоните вискозну спојницу вентилатора као што је описано у поглавље 3.
87. Како је описано у поглавље 3, скините компресор клима уређаја са мотора, померите компресор у страну и завежите га тако да вам не смета.
Пажња! Будите опрезни - ни у ком случају не отварајте круг расхладног средства клима уређаја.
88. Уклоните ременицу са пумпе серво управљача и скините пумпу са држача и завежите је од мотора. Не одвајајте хидрауличне цеви/црева.
89. Олабавите матицу и одвојите жицу позитивног напајања са стартера, која је уграђена испод издувног колектора десно од мотора.
90. Отпустите матице које причвршћују турбину за катализатор. Отпустите предњу стезаљку одводне цеви и повуците је уназад да бисте одвојили одводну цев. Одвојите издувну цев и катализатор од турбине. Немојте претерано савијати флексибилни део издувне цеви.
91. Одвојите жицу за уземљење са десног носача мотора.
92. Ако је уграђен, уклоните потпорни држач турбине са десног носача мотора.
93. Уклоните стартер као што је описано у поглавље 5А.
94. На моделима са аутоматским мењачем, одврните три матице за причвршћивање претварача обртног момента, које су сада доступне кроз отвор за стартер. Да бисте одврнули све завртње, мотор ће морати да се окрене. Да бисте спречили да се предња плоча окреће приликом отпуштања матица, уметните шрафцигер између зубаца зупчаника или држите радилицу за централни вијак који причвршћује ланчаник.
95. На моделима са аутоматским мењачем, уклоните држач хидрауличне цеви са леве стране мотора.
96. Олабавите навртке горњег носача мотора за неколико окрета. Означите положаје носача мотора на подоквиру да бисте касније осигурали правилну инсталацију. Отпустите потпорне матице на неколико окрета.
96. Одвојите дизалицу од мотора и лагано подигните агрегат. Уверите се да је мотор безбедно причвршћен за дизалицу.
97. Отпустите завртње који причвршћују мењач за задњи део мотора и спустите мотор на место. У овом положају оставите један вијак замамљен.
98. Поставите дизалицу за колица испод мењача, постављајући комад даске између њих. Тежина мењача се може пренети на греду постављену у жлебове крила.
100. Одврните последњи вијак. Уверите се да су све жице и црева искључени и уклоните мотор из моторног простора. Код модела са аутоматским мењачем, уверите се да претварач обртног момента остане унутар кућишта звона и да не испадне. Причврстите га за звоно тако што ћете причврстити гвоздену траку преко звона са два вијка.
101. Ако су водилице лабаве, уклоните их са задњег дела блока. Ако је потребно, уклоните међуплочу са задњег дела мотора.
102. На моделима са ручним мењачем, уклоните квачило као што је описано у поглавље 6.
Инсталација
103. Инсталација - обрнути поступак. Пре инсталације на моделима са механичким ППЦ подмазати шпица вратила ППЦ мало висока температура мазива. Благо подмазати контакт површина выжимного лежаја, али НЕ ПОДМАЗАТИ вођицу втулку выжимного лежаја На моделима са АКПП проверите тачан положај гидротрансформатора на вратилу АКПП, измерити растојање између стыковочной површине звона и површине гидротрансформатора би требало да буде око 23.0 мм. Ако је само 13 мм, гидротрансформатор у потпуности ушао у звоно. Уверите се да подршка мотор и МЕЊАЧ не преплављени, стежите навојем везе предписанными тренуцима. Инсталирајте све прилоге у складу са описом одговарајућих поглавља. Сипајте у мотор чист моторно уље и сипајте у систем охлаждающую течност, као што је описано у поглавље 1А.
(Чланак је прештампан материјал са: audimanual.ru)