Odskrutkujte prevlečné matice "1" a "2". Odskrutkujte skrutky "šípky" a odložte palivo. rampa s pripojenými palivovými hadicami.
Uvoľnite zväzok káblov "šípka" pomocou páky "80 - 200". "Poz. 1,2" sa nepočítajú.
Uvoľnite skrutky a matice rámu kľukového hriadeľa v poradí "17...1". Pri demontáži vačkových hriadeľov dávajte pozor na vahadlá a kompenzátory.
Opatrne odstráňte rám kľukového hriadeľa z vačkových hriadeľov.
Inštalácia
Nasaďte predný kryt pravej hlavy valcov. Riziko poškodenia axiálneho ložiska v ráme kľukového hriadeľa. Nainštalujte vačkové hriadele striktne v súlade s popisom pomocou nástroja na inštaláciu vačkového hriadeľa "T40094". Riziko kontaminácie mazacieho systému. Zatvorte otvorené časti hlavy valcov. Odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok z hlavy valcov a rámu vačkového hriadeľa, napríklad pomocou rotačnej kefy s plastovými štetinami. Vyčistite dosadacie plochy; mali by byť bez oleja a mastnoty. Namažte pracovnú plochu vačkových hriadeľov olejom. Náradie na montáž vačkového hriadeľa "T40094" vybavte nasledovne: podperu "T40094/2" vložte do objímky "B", podperu "T40094/1" vložte do objímky "C".
Nainštalujte výfukových brzdový kľúč "1" na podporu "T40094 / 1" a "T40094 / 2". Zase výfukové brzdový kľúč tak, že to môže byť zamknuté so zámkom v "TDC" pozícia "šíp".
Nainštalujte sací vačkový hriadeľ "2" do montážneho prípravku vačkového hriadeľa "T40094". Blokovacia prepojka "3" musí vstúpiť do drážky sacieho vačkového hriadeľa. Namontujte nástroj na vačkový hriadeľ T40096 na zuby vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa tak, aby každé rameno svorky zapadlo do zodpovedajúcej polovice ozubeného kolesa. Upínacie zariadenie s ryhovaným kolieskom utiahnite, kým nebudú profily zubov vyrovnané. Posuňte vačkový hriadeľ výfuku "1" smerom k "šípkam" vačkového hriadeľa nasávania tak, aby zuby zapadli.
Uistite sa, že sú vačkové hriadele správne umiestnené: "šípky" na oboch vačkových hriadeľoch musia smerovať von.
Namontujte rám kľukového hriadeľa "1" na oba vačkové hriadele. Všetky ložiská vačkových hriadeľov musia byť umiestnené na vačkových hriadeľoch. Namontujte na vačkové hriadele nástroj na inštaláciu vačkového hriadeľa "T40095", za týmto účelom zarovnajte upínacie kliešte a zaistite ich maticami so zárezmi "2". Aplikujte napätie na vačkové hriadele utiahnutím matíc so zárezmi "3" smerom nahor.
Uistite sa, že kolíky "šípky" sú prítomné v hlave valca. Ak nie sú žiadne centrovacie kolíky, vložte ich. Berte do úvahy dátum spotreby tmelu. Odrežte špičku rúrky pozdĺž prednej značky (priemer otvoru cca. 1,5 mm). Pre lepšiu prezentáciu je rám kľukového hriadeľa zobrazený bez vačkových hriadeľov. Otočte rám kľukového hriadeľa. Riziko upchatia kanálov mazacieho systému v dôsledku prebytočného tmelu. Guľôčky tmelu nesmú byť hrubšie ako je predpísaná veľkosť. Na čisté montážne plochy rámu vačkového hriadeľa naneste pásik tesniaceho prostriedku "šípka", ako je znázornené na obrázku. Drážky sedacích plôch musia byť vyplnené tmelom. Guľôčky tmelu by mali vyčnievať nad dosadaciu plochu o 1,5...2,0 mm. Rám kľukového hriadeľa namontujte do 5 minút po nanesení tmelu. Riziko poškodenia motora. Skontrolujte, či sú všetky vahadlá valčekov správne nainštalované na koncoch drieku ventilu a kompenzátoroch. Namontujte rám kľukového hriadeľa s oboma vačkovými hriadeľmi a nástrojom na inštaláciu vačkového hriadeľa "T40095" na hlavu valcov. Utiahnite skrutky rámu kľukového hriadeľa. Odstráňte nástroj na inštaláciu vačkového hriadeľa "T40095" a "T40096". Po namontovaní rámu kľukového hriadeľa nechajte tmel vytvrdnúť asi 30 minút. Montáž v opačnom poradí. Nainštalujte pravý kryt hlavy valcov. Zatlačte novú závitovú zátku do roviny pomocou vhodného tŕňa. Namontujte hnacie reťaze vačkového hriadeľa. Riziko poškodenia ventilov a koruniek piestov po práci na ventilovom mechanizme. Keďže hydraulické zdvíhadlá musia byť usadené, po inštalácii vačkových hriadeľov by sa nemal motor naštartovať cca. 30 min.
Aby sa počas prevádzky nedotýkal žiadny ventil hlavy valca, opatrne otočte motor aspoň o 2 otáčky.