Utiahnite skrutky a matice v 2 krokoch v uvedenom poradí
| Etapa | Skrutky/matice | Uťahovací moment |
| 1 | "1...8" | Zaskrutkujte ho rukou, kým sa nezastaví. Ložiskový rám musí po celej kontaktnej ploche tesne priliehať k hlave valca |
| 2 | "1...18" | 9 Nm |
Rám k pravej hlave valcov - poradie a uťahovací moment
Utiahnite skrutky a matice v 2 krokoch v uvedenom poradí.
| Etapa | Skrutky/matice | Uťahovací moment |
| 1 | "1...17" | Zaskrutkujte ho rukou, kým sa nezastaví. Ložiskový rám musí po celej kontaktnej ploche tesne priliehať k hlave valca |
| 2 | "1...17" | 9 Nm |
Na obrázku je znázornená hlava valcov 2. radu valcov (vľavo).
Ventilový mechanizmus
1. Ventil: nemožno spracovať, je povolené iba lapovanie; označte montážnu polohu pre opätovnú inštaláciu; skontrolovať; 2. Hlava valca: Kvôli malým toleranciám nie je povolené opracovanie sediel ventilov; 3. Tesnenie drieku ventilu; 4. Pružina ventilu; 5. Doska pružiny ventilu; 6. Ventilový cracker; 7. Olejové tesnenie vačkového hriadeľa: vymeňte; 8. Skrutka; 9. Orech; 10. Rám vačkového hriadeľa: s integrovanými ložiskami vačkového hriadeľa; 11. Nasávací vačkový hriadeľ: maximálne hádzanie: 0,01 mm; 12. Vačkový hriadeľ výfuku: maximálne hádzanie: 0,01 mm; 13. Páka valčeka: Označte montážnu polohu pre opätovnú inštaláciu; skontrolujte valčekové ložiská, či sa ľahko otáčajú; pred inštaláciou namažte pracovné plochy; 14. Hydraulický kompenzátor: označte montážnu polohu pre opätovnú inštaláciu; skontrolovať; pred inštaláciou namažte pracovné plochy; 15. Ventil na obmedzenie tlaku 1,0 bar: pre mazacie miesta v hlave valcov; 25 Nm
Pôvodná publikácia v plnom rozsahu je uverejnená na webovej stránke AUDIMANUAL.RU