Odkręć gwintowaną zatyczkę "strzałka" znacznika "GMP" z górnej części miski olejowej, używając do tego długiego klucza imbusowego z końcówką kulistą.
W razie konieczności dokręcić śrubę mocującą "3242" w otworze momentem 20 Nm; obrócić wał korbowy "1" aż śruba będzie całkowicie wyśrodkowana.
Ryzyko awarii spowodowanej odwrotną pracą łańcucha napędowego zamontowanych już jednostek, będących już w użyciu. W celu ponownego montażu należy zaznaczyć strzałką kierunek łańcucha, używając w tym celu farby. Zabezpiecz wałek wyrównoważający z tyłu silnika za pomocą sworznia pompy wtryskowej "3359" i poluzuj śruby ze "strzałkami" koła zębatego wałka wyrównoważającego.
Aby zabezpieczyć się przed skaleczeniami, owiń końcówkę i krawędź tnącą wiertła o średnicy 3,3 mm taśmą izolacyjną. Nacisnąć drążek amortyzatora napinacza łańcucha "w kierunku strzałki" i zablokować napinacz łańcucha wiertłem o średnicy 3,3 mm "poz. 4". Odkręć śruby "1" i "2" i zdejmij napinacz łańcucha, zębatkę "3" wałka wyrównoważającego i łańcuch.
Instalacja
Wał korbowy "1" ustala się w położeniu "GMP" za pomocą śruby blokującej "3242". Zabezpiecz wałek wyrównoważający "strzałka" z tyłu silnika za pomocą sworznia pompy paliwa wysokociśnieniowego "3359".
Zamontuj napinacz łańcucha wraz z łańcuchem i kołem zębatym wałka wyrównoważającego. Otwory wzdłużne w kole zębatym "3" muszą znajdować się centralnie w stosunku do otworów gwintowanych wałka wyrównoważającego. Dokręcić śruby "1" i "2" napinacza łańcucha. "Poz. 4" i "strzałka" nie powinny być brane pod uwagę. Nie wkręcaj śrub zębatki łańcucha do końca. Koło zębate powinno obracać się na wałku wyrównoważającym, ale nie powinno być przechylone na boki. Wyjmij wiertło z otworu, co spowoduje zwolnienie napinacza łańcucha. Za pomocą śrubokręta naciśnij drążek amortyzatora napinacza łańcucha "w kierunku strzałki" i jednocześnie dokręć śruby "1" zębatki. Wyjmij sworzeń blokujący silnik wysokoprężny. Pompa wtryskowa paliwa "3359".
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę poniższe uwagi. Zamontuj dolną osłonę łańcucha napędowego.
[Ten artykuł został skopiowany ze strony internetowej: Audimanual.ru]