Części i podzespoły kolektora dolotowego 1. Zacisk montażowy: wzmocniony 5,5 Nm; 2. Używany korpus przepustnicy -J338-: 9 Nm; 3. Pieczęć pierścień: wymienić; 4. Śruba: 9 Nm; dokręcaj krok po kroku na krzyż; 5.11.13. Śruba: 9 Nm; 6. Uszczelka: wymienić; 7. Rura łącząca układ recyrkulacji spalin; 8. Górna część kolektora dolotowego; 9. Uszczelka wargowa: wymienić; 10. śruba prawna: 10 Nm; 12. Sworznie mocujące osłonę silnika: 5 N'M; 14. Uszczelka: wymienić; 15. Silnik klapy kolektora dolotowego: rząd 1 (po prawej): Silnik klapy kolektora dolotowego -V157-, rząd cylindrów 2 (lewy): silnik klapy kolektora dolotowego-V275-; 16. Śruba: 10 Nm; 17. Wspornik blokujący; 18. Korbowód; 19. Smycz; 20. Dolna część kolektora dolotowego; 21. Uszczelka: wymienić; 22. Wąż kanału powietrznego: przed montażem należy go oczyścić z oleju i smaru
Części i podzespoły kolektora dolotowego 1. Zacisk montażowy: wzmocniony 5,5 Nm; 2. Używany korpus przepustnicy -J338-: 9 Nm; 3. Pieczęć pierścień: wymienić; 4. Śruba: 9 Nm; dokręcaj krok po kroku na krzyż; 5.11.13. Śruba: 9 Nm; 6. Uszczelka: wymienić; 7. Rura łącząca układ recyrkulacji spalin; 8. Górna część kolektora dolotowego; 9. Uszczelka wargowa: wymienić; 10. śruba prawna: 10 Nm; 12. Sworznie mocujące osłonę silnika: 5 N'M; 14. Uszczelka: wymienić; 15. Silnik klapy kolektora dolotowego: rząd 1 (po prawej): Silnik klapy kolektora dolotowego -V157-, rząd cylindrów 2 (lewy): silnik klapy kolektora dolotowego-V275-; 16. Śruba: 10 Nm; 17. Wspornik blokujący; 18. Korbowód; 19. Smycz; 20. Dolna część kolektora dolotowego; 21. Uszczelka: wymienić; 22. Wąż kanału powietrznego: przed montażem należy go oczyścić z oleju i smaru
Komentarze gości