Odkręć śruby "strzałki" i zdejmij ucho zawieszenia silnika "1" z przodu po lewej stronie.
Odkręć śruby ze strzałkami i usuń zaciski. Odkręcić nakrętki łączące "1" i "4" i odłączyć przewód wysokiego ciśnienia. "Poz. 2,3" nie są brane pod uwagę.
Odkręcić sworznie mocujące obudowę silnika "1" i "2". Odkręć śruby ze strzałkami i zdejmij górną część kolektora dolotowego.
Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Wymień wszystkie uszczelki i pierścienie uszczelniające. pierścienie. Przed montażem przewody układu doładowania powietrza oraz ich przyłącza należy oczyścić z oleju i smaru. Wszystkie połączenia węży muszą być zabezpieczone zaciskami, które pasują do zacisków zamontowanych w fabryce. Aby zapewnić niezawodne mocowanie przewodów doładowania powietrza do przyłączy, połączenia gwintowane już używanych zacisków należy pokryć środkiem do usuwania rdzy. Zainstaluj linię wysokiego ciśnienia.