Uwaga. Ryzyko obrażeń na skutek samoczynnego uruchomienia się wentylatora chłodnicy. Przed rozpoczęciem prac w obrębie ramy wentylatora należy odłączyć zasilanie elektryczne. złącza.
Odłącz złącze elektryczne "1" wentylatora chłodnicy, przesuń blokadę do tyłu "strzałka" i wciśnij ogranicznik w dół. Zwolnij wiązkę przewodów.
Zamontować urządzenie do pompowania i zbierania oleju pod punktem odłączenia. Odkręć śruby ze strzałkami i odłącz przewody ATF od chłodnicy. Aby zapobiec wyciekowi oleju ATF, należy przymocować przewody ATF do podłużnicy. Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń, należy zamknąć odłączone przewody i rurki chłodnicy międzystopniowej czystą zaślepką z zestawu zaślepek do silnika VAS 6122.
Odkręć śruby "1" i "2", zdejmij ekran dźwiękochłonny z osłony zderzaka w tylnej części.
Aby usunąć zacisk rozprężny "strzałka", ostrożnie wciśnij sworzeń zaciskowy "1" o wymiar "x", aż do usłyszenia kliknięcia w zacisku rozprężnym "strzałka A". Rozmiar "x" = 5 mm. Zdjąć odblokowany zacisk dystansowy "2" wraz z kołkiem zaciskowym.
Odkręć śruby ze strzałkami. Wyjąć kanał powietrzny "1" z kołnierza pośredniego "2" obudowy powietrznej. filtr.
Odblokuj zamek "strzałka A" za pomocą śrubokręta "1". Odłączyć kratkę wlotu powietrza "2" od pokrywy zderzaka "strzałka B". Powtórz cały proces po drugiej stronie samochodu.
Odłącz górny kanał powietrzny "1" poprzez odblokowanie mocowań "strzałka".
Odblokuj uchwyty mocujące "strzałki A" i przesuń kanał powietrzny "1" w lewo i prawo w kierunku środka samochodu "strzałka B".
Odłącz złączkę od chłodnicy poprzez poluzowanie zacisku "1" i poluzowanie zacisku węża "2".
Po prawej i lewej stronie odblokować obie śruby chłodnicy i wyciągnąć je do góry "strzałki". Wyjąć chłodnicę od góry w kierunku do przodu.
Naciśnij jednocześnie zatrzaski mocujące ramkę wentylatora "strzałka" po prawej i lewej stronie i wyjmij ramkę wentylatora z chłodnicy, ciągnąc ją w górę.
Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Przed montażem należy oczyścić z oleju i smaru złączki węży, rurki powietrzne i węże. Zabezpiecz wszystkie połączenia węży za pomocą opasek zaciskowych odpowiedniej serii. Zamontuj kanał powietrzny na kołnierzu pośrednim obudowy powietrznej. filtr. Zamontuj osłonę chłodnicy i ekran dźwiękochłonny osłony zderzaka. Dokręć śruby przewodu ATF. Napełnij płynem chłodzącym. Sprawdź poziom płynu ATF.