1. Odłącz ujemny (-) zacisk akumulatora.
2. Odłączyć przewód powietrza od turbosprężarki i filtra powietrza.
3. Zdejmij górną część filtra powietrza.
4. Odłączyć wąż niskiego ciśnienia od mechanicznego zaworu EGR.
5. Odłącz przewód powietrza łączący turbosprężarkę z kolektorem dolotowym.
6. Zdejmij dolną część obudowy filtra powietrza.
7. Odłącz rurę wydechową od turbosprężarki odkręcając cztery nakrętki.
8. Odłączyć przewód doprowadzający olej wraz z uchwytem od turbosprężarki.
9. Odłączyć przewód powrotny oleju od turbosprężarki.
10. Odkręć, zaczynając od dołu, śruby mocujące turbosprężarkę do kolektora wydechowego. Aby to zrobić, będziesz potrzebować klucza nasadowego zakrzywionego 12 mm.
11. Podczas odłączania turbosprężarki należy ją podeprzeć, a następnie wyjąć, popychając ją ku górze.
Instalacja
12. Wymień śruby i nakrętki mocujące turbosprężarkę na nowe.
13. Nasmaruj gwinty i powierzchnie styku głowic śrub mocujących turbosprężarkę do kołnierza kolektora wydechowego smarem G 000 500.
14. Zabezpiecz turbosprężarkę śrubami i nakrętkami, tak aby w razie potrzeby można ją było przesunąć.
15. Zamontuj cztery śruby mocujące turbosprężarkę na kolektorze wydechowym i dokręć je z określonym momentem obrotowym.
16. Dokręć nakrętki mocujące rurę dolotową do turbosprężarki.
17. Przed podłączeniem przewodu olejowego należy wlać odrobinę świeżego oleju silnikowego do przyłącza przewodu doprowadzającego olej do turbosprężarki.
18. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez co najmniej jedną minutę. Nie należy od razu po zamontowaniu turbosprężarki przyspieszać silnika do maksymalnych obrotów, gdyż potrzeba czasu na zapewnienie odpowiedniego smarowania elementów turbosprężarki.
(Oryginalny artykuł znajduje się w zasobie online: AUDImanual)